À retenir : Les finitions STNT et STBU du Colnago V5Rs mettent en avant un travail de peinture artisanal, mêlant pigments nacrés et effets iridescents pour une profondeur optique marquée. Sur la plateforme route V5Rs, ces traitements de surface conjuguent esthétique et rigueur d’exécution sans modifier la vocation performance du cadre. Chaque V5Rs STNT ou STBU présente une identité visuelle unique, influencée par la lumière et le procédé d’application.
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Nouvelles finitions Colnago V5Rs STNT et STBU
Colnago dévoile à Londres, en marge de Rouleur Live (13–15 novembre), deux finitions inédites pour le Colnago V5Rs : STNT et STBU. Présentées au sein de l’exposition parallèle « Colnago is colour », ces finitions mettent l’accent sur la culture chromatique de la marque et sur la précision d’un savoir-faire artisanal dans l’application des couches, le mélange des teintes et la gestion de la lumière.
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Le message est clair : la plateforme route V5Rs conserve sa vocation racing, tandis que la livrée devient un champ d’expression technique et esthétique mature, pensé pour des amateurs exigeants autant sensibles aux procédés qu’au rendu sur route et en vitrine.
Les deux propositions sont complémentaires :
La V5Rs STNT renoue avec les codes historiques Art Decor via une exécution contemporaine à l’aérographe, et fait appel à un pigment nacré accordé au fond pour amplifier profondeur et brillance.
La V5Rs STBU opte pour un marbrage à changement de teinte, bleu vers violet selon l’incidence lumineuse, avec un effet dynamique et texturé. Ces finitions arriveront en boutique dans les prochaines semaines, avec un aperçu réservé à Londres durant l’événement.
Colnago V5Rs STNT : peinture artisanale à l’aérographe et pigments nacrés
La finition STNT s’inscrit dans la lignée des graphismes Art Decor qui ont marqué les années 1990 et 2000 chez Colnago, mais son exécution reflète les standards actuels. Le processus, entièrement manuel, consiste à appliquer chaque couleur séparément avant de les fondre par un travail d’aérographe qui module la transition et la profondeur.
Cette phase est déterminante pour éviter les bordures nettes, homogénéiser la luminosité et conserver des gradients cohérents sur les zones à géométrie complexe (tube diagonal, boîtier, jonction haubans).
Le cœur de l’effet STNT réside dans l’usage d’un pigment nacré dont la « forme » et la granulométrie sont adaptées à la teinte de base, pour générer une brillance lisible sans scintillement parasite. La nacre élargit la fenêtre de réflexion spéculaire, ce qui se traduit par une perception « tridimensionnelle » de la couleur quand le cadre pivote sous la lumière. En pratique, l’orientation des flocons nacrés varie légèrement avec l’angle du jet et la topologie des tubes, d’où un relief optique qui suit les lignes du V5Rs.
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Architecture des couches et tolérances artisanales
Un schéma classique de peinture haut de gamme – apprêt, couleurs, effets, vernis – est ici orchestré manuellement. L’empilement vise à garantir une tension de surface propre, un film régulier et une bonne tenue aux micro-impacts.
En finition Colnago STNT, l’aérographe impose des temps d’évaporation maîtrisés entre chaque application pour que la fusion chromatique se fasse au pinceau d’air plutôt que par simple recouvrement. En conséquence, chaque cadre présente une micro-variabilité de trame et de gradient caractéristique d’un travail d’atelier, et chaque exemplaire est légèrement différent.
Colnago V5Rs STBU : marbrures iridescentes et changement de teinte
La finition Colnago STBU adopte une approche marbrée à changement de couleur. Selon l’incidence, la surface bascule du bleu au violet. Visuellement, on observe un motif organique, non répétitif, sur lequel l’iridescence se superpose aux veines marbrées. Le défi technique consiste à maîtriser l’interaction entre une base chromatique et des couches optiques qui déphasent la réflexion, tout en conservant une uniformité de vernis sur l’ensemble du triangle principal et de l’arrière du cadre.
Sur route, l’effet se lit différemment selon la météo. Sous un soleil franc, la transition bleu-violet est rapide et le relief des marbrures se détache nettement. Sous lumière diffuse, l’iridescence devient plus subtile et le marbrage fait la signature visuelle. Le rendu sur photo dépend fortement de l’angle de prise de vue et de la balance des blancs, ce qui explique des perceptions variables entre prises de vue studio et lumières naturelles.
Effets de peinture et plate-forme Colnago V5Rs : impact sur poids, aérodynamique et durabilité
Sur un cadre route haut de gamme, l’ajout d’effets optiques se juge à l’aune de trois paramètres : masse, traînée et tenue dans le temps. En termes de masse, une finition élaborée peut ajouter un supplément marginal lié à la multiplication des passes et au vernis de protection. Les procédés artisanaux décrits visent précisément à optimiser le nombre et l’épaisseur des couches, afin de rester dans un ordre de grandeur compatible avec un châssis de course moderne.
Côté aérodynamique, l’impact d’un film de peinture est négligeable dès lors que l’épaisseur reste maîtrisée et uniforme. Les sections et raccords du V5Rs, qui gouvernent la couche limite et la séparation d’écoulement, ne sont pas modifiés par ces finitions. Le contrôle du tendu de vernis et l’absence de discontinuités perceptibles au doigt sont des marqueurs d’un bon travail en ce sens.
La durabilité dépend de la qualité du vernis, de sa résistance aux UV et des micro-rayures. Les approches Colnago STNT et STBU, malgré leurs effets visuels, restent des systèmes multicouches classiques protégés par un vernis final. Un entretien adapté et, si nécessaire, l’emploi d’un film de protection transparent sur les zones exposées (base droite, dessous du boîtier, tête de fourche) permettront de préserver l’intégrité optique dans le temps.
Processus de vernissage, profondeur optique et gestion de la lumière
La profondeur optique évoquée par Colnago repose sur la combinaison d’un pigment nacré calibré et d’une superposition fine des couches. Dans le cas de STNT, la transition aérographiée crée une zone de mélange où la nacre accentue la sensation de volume. Le vernis agit comme une lentille mince, lissant le micro-relief de la couche inférieure et augmentant l’angle solide de réflexion. Sur STBU, l’effet caméléon dépend de la dispersion spectrale de couches optiquement actives, et les marbrures offrent des variations spatiales qui rendent la lecture du cadre vivante à vitesse réelle.
Lecture visuelle en dynamique
À l’échelle d’un peloton, une finition de ce type se lit dans les rotations de manivelles, les changements d’angle du tube diagonal et la flexion des haubans sous charge. Les flashes de nacre de STNT ou les bascules bleu-violet de STBU apparaissent par intermittence quand l’axe soleil–observateur–cadre est favorable. L’attrait n’est donc pas que statique en exposition : il s’exprime aussi dans le mouvement, ce qui renforce la cohérence avec l’usage du V5Rs.
Caractéristiques des finitions Colnago V5Rs STNT et STBU
- La finition STNT du Colnago V5Rs est réalisée manuellement, chaque couleur étant appliquée séparément puis fondue à l’aérographe pour obtenir des transitions nuancées et une profondeur visuelle.
- Le pigment nacré utilisé en STNT est accordé à la teinte de base et présente une forme spécifique destinée à accroître la brillance perçue et la sensation de volume sans scintillement excessif.
- La finition STBU du Colnago V5Rs affiche un marbrage à changement de teinte, passant du bleu au violet selon l’angle d’éclairage et le point de vue de l’observateur.
- Chaque cadre V5Rs peint en STNT ou STBU est unique, car le procédé artisanal induit des variations fines de motif, de gradient et d’orientation des particules optiques.
- Les deux finitions sont protégées par un vernis final pensé pour la tenue aux UV et aux micro-rayures, afin de préserver la lisibilité des effets dans le temps.
- Le rendu visuel des finitions varie sensiblement entre lumière naturelle, studio et conditions routières, ce qui explique des différences d’apparence sur photo et à l’œil nu.
Entretien et bonnes pratiques pour préserver STNT et STBU
Un Colnago V5Rs en finition à effet visuel nécessite des gestes simples mais rigoureux. Un lavage à l’eau claire, un shampoing pH neutre et des microfibres propres limitent l’apparition de traces et conservent la transparence du vernis. On évitera les solvants agressifs et les brosses dures, en privilégiant des éponges douces sur les zones planes et des pinceaux souples pour les recoins.
Une protection transparente peut être posée sur les zones exposées aux impacts et aux frottements. En cas de rayure profonde ou d’éclat, une intervention via un revendeur Colnago est conseillée, car la restitution d’un gradient aérographié (STNT) ou d’un marbrage irisé (STBU) réclame le savoir-faire d’un atelier habitué à ces procédés. Un stockage à l’abri d’une exposition UV prolongée quand le vélo n’est pas utilisé contribue également à la stabilité de l’aspect.
Deux livrées pour un Colnago V5Rs toujours orienté performance
Avec les finitions STNT et STBU, Colnago met l’accent sur la culture de la couleur et la qualité d’un travail de peinture artisanal, sans dénaturer la vocation de sa plateforme route. STNT prolonge l’héritage Art Decor avec une profondeur nacrée et des gradients aérographiés ; STBU propose un marbrage iridescent à bascule bleu-violet, expressif et vivant. Les deux approches traduisent une exigence de surface et de lumière au service d’un cadre pensé pour rouler vite.
Pour qui cherche un équilibre entre plaisir d’objet et usage sportif, le Colnago V5Rs gagne ici deux identités visuelles distinctes, disponibles en boutiques dans les prochaines semaines et visibles à Londres lors de l’exposition « Colnago is colour ».
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FAQ – Colnago V5Rs
Quand les nouvelles finitions Colnago V5Rs STNT et STBU seront-elles disponibles ?
Les deux finitions sont annoncées en boutiques dans les prochaines semaines, avec une présentation en avant-première à Londres du 13 au 15 novembre.
En quoi consiste la finition STNT du Colnago V5Rs ?
STNT est une peinture artisanale appliquée par couches séparées puis fondue à l’aérographe, utilisant un pigment nacré assorti pour une profondeur visuelle et un rendu unique.
Qu’apporte la finition STBU du Colnago V5Rs ?
STBU propose un marbrage à changement de teinte, basculant du bleu au violet selon la lumière, avec un motif organique qui varie selon l’angle de vue.
Ces finitions modifient-elles les performances du Colnago V5Rs ?
L’impact est marginal sur la masse et négligeable sur l’aérodynamique, les procédés visant une épaisseur régulière et un vernis propre pour préserver le comportement du cadre.
Comment entretenir un Colnago V5Rs en STNT ou STBU ?
Il faut laver à l’eau claire avec un shampoing pH neutre, essuyer en microfibre, éviter les solvants agressifs et recourir à un atelier agréé pour toute retouche complexe.
