Pédales Look Keo Blade : la gamme s’élargit

Look Keo Blade : performance route et personnalisation élargie

Look Cycle fait évoluer la quatrième génération de sa pédale automatique route avec une extension de la gamme Keo Blade. L’objectif est clair : conserver les fondamentaux de performance (plateforme de 705 mm², stack de 14,8 mm, profil affûté) tout en ouvrant plus de marges d’ajustement pour la biomécanique et le ressenti d’enclenchement. En pratique, la Keo Blade propose désormais deux Q-Factors (53 mm et 56 mm) et des tensions de lame 8, 12 et 16 Nm selon les versions, sans remettre en cause la signature de la pédale : légèreté, efficacité et maintenance raisonnée.

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Dans sa version Ceramic Ti, la Keo Blade affiche 95 g par pédale, un ratio masse/rigidité pertinent pour la route sportive et la compétition. Look annonce par ailleurs un profil aérodynamique réduisant la traînée de 2 % et un système d’équilibrage qui rend le chaussage 60 % plus facile. Ces chiffres intéressent autant les rouleurs que les sprinteurs, à condition d’être mis en perspective avec la plateforme, la hauteur d’appui et la cinématique de lame qui structurent la sensation sous le pied.

Caractéristiques techniques clés de la Keo Blade

• La plateforme d’appui de 705 mm² répartit la pression sous la chaussure et favorise un transfert de puissance stable sur toute la phase d’appui.
• La hauteur d’empilement de 14,8 mm rapproche le pied de l’axe de la pédale pour limiter le couple parasite et améliorer la sensation de connexion au vélo.
• La version Keo Blade Ceramic Ti pèse 95 grammes par pédale, ce qui maintient un niveau de légèreté adapté aux contraintes de la route moderne.
• Le profil aérodynamique retravaillé revendique une réduction de traînée de 2 %, élément pertinent aux hautes vitesses et sur les sections exposées.
• Le nouveau système d’équilibrage facilite le chaussage de 60 %, ce qui accélère les mises en action et sécurise les relances intenses.
• Des options de Q-Factor en 53 mm et 56 mm permettent d’ajuster la largeur de pédalage à la morphologie et à la position.
• Des lames de 8, 12 et 16 Nm (selon modèles) offrent un choix fin de raideur d’enclenchement et de déclipsage.
• Le corps renforcé, les plaques en acier inoxydable et les roulements protégés sont conçus pour la durabilité et la constance des performances.
• Des kits d’axe référençant CrMo ou Titane, en 53 mm et 56 mm, incluent axe, roulements, écrous et outil d’installation pour une réparabilité simple.

Plateforme de 705 mm² et stack de 14,8 mm : bases du transfert de puissance

La surface d’appui de 705 mm² fait partie des éléments déterminants de la Keo Blade. Plus que la valeur brute, c’est la manière dont la plateforme s’articule avec les plaques inox et la semelle de la chaussure qui influence le sentiment de stabilité latérale et la précision angulaire. Une plateforme large réduit les pics de pression localisés, améliore la continuité de l’appui en danseuse et rend plus prévisible la réaction de la pédale lors des variations de couple.

La hauteur qui est de 14,8 mm participe au « ressenti direct » entre le pied et l’axe. En réduisant le bras de levier entre la ligne de force du pied et le centre de rotation, le pédalage devient plus neutre, avec moins d’effet « chausse-pied » dans les relances. Pour les cyclistes sensibles aux micro-déformations et à la cohérence de la chaîne cinématique (chaussure–cales–pédales–manivelles), ce stack positionne la Keo Blade parmi les solutions focalisées sur la connexion mécanique.

Aérodynamique et chaussage : profil optimisé et équilibrage de la pédale

Look revendique une traînée réduite de 2 % grâce à un profil affiné. Sur le terrain, l’intérêt dépasse la seule vitesse de croisière : l’aérodynamique d’une pédale intervient aussi dans la stabilité du flux autour du boîtier de pédalier et des manivelles, ce qui peut limiter les turbulences locales. Si le gain isolé reste modeste, l’addition de petits avantages contribue à la consistance d’un package route ou chrono.

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Le nouveau système d’équilibrage simplifie le chaussage de 60 %, un point souvent sous-estimé dans la performance globale. Une pédale qui retombe naturellement dans une position favorable réduit le temps passé à « chercher » la cale après un arrêt, une chicane ou une attaque. Concrètement, on pédale plus vite et plus tôt, avec moins d’oscillations parasites et une meilleure sécurité lors des phases de densité peloton.

Tensions de lame 8/12/16 Nm : choisir la raideur selon pratique et ressenti

La lame contrôle la force nécessaire pour enclencher et déchausser. Look élargit les tensions disponibles à 8, 12 et 16 Nm selon les modèles. Une lame plus souple (8 Nm) favorise la facilité d’usage et limite la fatigue au niveau du pied sur les sorties longues ou en usage hivernal avec gants épais. À l’inverse, une lame plus ferme (16 Nm) sécurise le maintien lors des sprints appuyés ou des passages dégradés, au prix d’un déclipsage plus engagé. La valeur intermédiaire (12 Nm) constitue souvent un point d’équilibre entre sécurité et confort de manipulation.

Dans cette extension de gamme, la répartition des tensions dépend des versions. En 53 mm de Q-Factor, la Keo Blade gagne une option 12 Nm en plus du 8 Nm, la Keo Blade Ceramic ajoute 8 Nm à côté du 12 Nm, et la Keo Blade Ceramic Ti propose désormais 12 Nm en plus de 16 Nm. En 56 mm de Q-Factor, tous les modèles sont annoncés en 12 Nm. Ce calibrage simplifie la décision pour les cyclistes qui cherchent avant tout un ajustement de largeur sans multiplier les variables.

Q-Factor 53 mm ou 56 mm : ajuster la largeur de pédalage et l’alignement

Le Q-Factor décrit la distance latérale entre les plans des manivelles, et par extension la largeur de pédalage. En proposant 53 mm et 56 mm, Look permet d’adapter la trajectoire du genou et l’axe pied–genou–hanche. Un Q-Factor plus long offre davantage de dégagement pour les chaussures volumineuses ou les jambes qui « frottent » le cadre, et peut aider certains gabarits à aligner plus naturellement la rotule avec la direction de force. Un Q-Factor plus court favorise une position compacte, recherchée par les cyclistes qui privilégient l’aéro et la symétrie de geste proche de l’axe du vélo.

Le choix doit s’inscrire dans le contexte complet du poste de pilotage et de la hauteur de selle. L’intérêt de la Keo Blade élargie est de dissocier, autant que possible, les paramètres : on peut conserver une tension de lame donnée et ne faire varier que la largeur, ou inversement. Pour les vélos partagés ou les cyclistes qui optimisent leur position au fil de la saison, cette modularité évite des compromis imposés.

Axe, roulements et plaques inox : architecture orientée durabilité

La Keo Blade conserve une architecture axée sur la fiabilité en usage intensif. Le corps de pédale renforcé encaisse les contraintes en compression et en torsion, tandis que les plaques en acier inoxydable stabilisent la zone d’appui et limitent l’usure de contact. Les roulements sont protégés pour retarder l’intrusion d’eau et de poussières, critère majeur de la longévité d’une pédale de route exposée à la pluie, aux lavages et aux variations thermiques.

L’axe repensé participe à la rigidité longitudinale et à l’étanchéité. Sur la route, cela se traduit par un comportement stable dans la durée : la résistance à l’ovalisation du logement de roulement et la tenue des jeux réduisent les dégradations progressives de la sensation sous le pied. Cette constance est l’une des signatures techniques recherchées sur une pédale destinée aux volumes d’entraînement élevés.

Réparabilité : kits d’axe CrMo et Titane pour prolonger le cycle de vie

La réparabilité fait partie des points saillants de cette Keo Blade. Des kits d’axe sont disponibles en CrMo (acier allié pour plus de dureté) et en Titane, dans les deux longueurs 53 mm et 56 mm. Chaque kit comprend l’axe, les roulements, les écrous et l’outil d’installation, afin de remettre à niveau l’ensemble du cœur mécanique en une seule opération. L’approche est pragmatique : elle répond aux besoins des cyclistes qui accumulent des milliers de kilomètres et veulent conserver un ressenti neuf sans remplacer tout le produit.

Au-delà du coût total de possession, la logique environnementale est claire : remplacer le sous-ensemble le plus sollicité évite le gaspillage de matière. Pour les ateliers, c’est aussi la garantie d’une intervention cadrée, avec des pièces d’origine et des jeux maîtrisés. La Keo Blade s’inscrit ainsi dans une conception durable, compatible avec un usage exigeant et répété.

Distribution des versions et tensions : lecture de la nouvelle gamme Keo Blade

L’extension de gamme vise à rendre chaque version plus pertinente pour son public. En 53 mm :

– Keo Blade Ceramic Ti : ajout de la tension 12 Nm à côté de la 16 Nm, pour offrir un choix entre maintien très ferme et usage plus polyvalent.
– Keo Blade Ceramic : ajout de la 8 Nm en plus de la 12 Nm, pour cibler les cyclistes qui privilégient la facilité d’enclenchement.
– Keo Blade : ajout de la 12 Nm en complément de la 8 Nm, de façon à couvrir du confort d’usage à un maintien plus marqué.

En 56 mm, la logique est simplifiée : tous les modèles sont proposés en 12 Nm, ce qui facilite le choix pour celles et ceux qui ont avant tout besoin d’un Q-Factor long. Cette répartition évite la complexité des combinaisons multiples et permet une sélection rapide selon la largeur et le ressenti d’effort à l’enclenchement/déclipsage.

Fabrication en France : continuité industrielle et maîtrise des procédés

Toutes les pédales Keo Blade sont conçues et assemblées à Nevers, en Bourgogne. Cette centralisation facilite le contrôle qualité et la cohérence des chaînes de fabrication, notamment pour les pièces en composite et les interfaces mécaniques sensibles que sont les axes et les roulements. Au-delà de l’étiquette, la proximité entre conception, prototypage et assemblage favorise des itérations rapides sur des détails qui font la différence, comme l’ajustement de l’équilibrage ou l’affinage des plaques d’appui.

Dans une catégorie où la durabilité réelle repose autant sur la qualité initiale que sur la réparabilité, cette maîtrise industrielle constitue un avantage structurel. Les approvisionnements en kits d’axe et pièces d’usure s’intègrent à cette logique, pour maintenir les performances sur un horizon long.

Synthèse technique : ce que change la Keo Blade

L’élargissement de la gamme Look Keo Blade consolide un triptyque pertinent pour la route moderne : une plateforme large et proche de l’axe, un profil plus fluide et un chaussage plus rapide, associés à des options de Q-Factor et de tension de lame qui individualisent le comportement sans altérer la signature de la pédale. Les chiffres clés – 705 mm² d’appui, 14,8 mm de stack, 95 g par pédale (Ceramic Ti), -2 % de traînée, chaussage 60 % plus simple – prennent du sens parce qu’ils s’additionnent dans un ensemble cohérent.

Que l’on privilégie la facilité d’usage (8 Nm), l’équilibre (12 Nm) ou le maintien maximal (16 Nm), la Keo Blade permet un réglage pertinent autour d’un châssis constant et réparable. Pour les passionnés qui veulent un outil stable, prévisible et maintenable, la Look Keo Blade élargie apporte des solutions concrètes sans complexifier la décision.

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