À retenir : Lotto-Intermarché Orbea 2026 introduit de nouvelles finitions Candy Red Gloss et Carbon Raw pour les Orca, Orca Aero et Ordu. La finition Carbon Raw réduit la masse jusqu’à 100 g et souligne la qualité du carbone. Chaque plateforme cible un usage WorldTour précis : grimpe, vitesse et contre-la-montre.
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Lotto-Intermarché Orbea 2026 : couleurs, finitions et positionnement en WorldTour
La nouvelle ère des vélos Lotto-Intermarché Orbea pour la saison 2026 s’ouvre avec un trio clair : Orca, Orca Aero et Ordu. Chaque vélo remplit un rôle défini selon le profil de course. Orbea met en scène une identité visuelle forte et un discours technique cohérent. L’équipe masculine, l’équipe féminine et les espoirs roulent sur les mêmes plateformes.
Deux codes de finition dominent. Le Candy Red Gloss reprend le rouge historique de Lotto. Le Carbon Raw dévoile la texture de la fibre et se décline en Gloss ou en Matt selon le modèle. Le logo Orbea en blanc signe l’ensemble. Ce choix renforce la lisibilité de la gamme sur les courses plates, vallonnées, en montagne et sur les contre-la-montre.
Le message technique reste clair.
- L’Orca couvre le besoin de légèreté et de nervosité en ascension.
- L’Orca Aero s’impose pour la vitesse pure et la stabilité à haute allure.
- L’Ordu conserve son statut de machine dédiée aux chronos.
Ainsi, la grille d’usage se lit sans ambiguïté pour le staff performance.
Orbea Orca 2026 Lotto-Intermarché : grimpeur léger, géométrie réactive
L’Orca affiche 6,7 kg annoncés par Orbea. Le cadre sert un programme d’ascension et de changements de rythme. La rigidité cible la transmission directe sans compromettre la maniabilité. L’arrivée d’un cockpit aéro modernise le poste de pilotage. L’intégration des gaines et la section du cintre réduisent les perturbations d’air.
La géométrie se veut réactive. Les angles et longueurs favorisent les relances sur forts pourcentages. Le vélo répond aux accélérations par un comportement précis. La direction garde de la vivacité tout en restant lisible dans les enfilades. Ainsi, l’Orca se destine aux étapes de montagne et aux arrivées en altitude.
La tige de selle OC XP10 existe en 0 mm ou 20 mm de recul. Le staff ajuste la répartition des masses selon les gabarits. Cette latitude améliore l’alignement hanche-genou-cheville. Elle permet également d’affiner la position pour l’efficacité assise dans les longues ascensions.
Orbea Orca Aero 2026 : rendement aérodynamique et stabilité à haute vitesse
L’Orca Aero couvre les classiques roulantes, les étapes plates et les profils vallonnés rapides. Le cadre vise une traînée réduite et une stabilité accrue dans les vents latéraux. Les sections de tubes, le poste intégré et la tige aéro participent au contrôle du sillage. Le vélo aide à maintenir un rythme élevé pendant des heures.
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La rigidité latérale soutient les sprints lancés et les trains d’approche. Le comportement rassure quand l’allure se tend. La plateforme facilite l’économie d’énergie sur la durée grâce à une meilleure pénétration dans l’air. Elle autorise des roues à profils variés pour affiner le compromis inertie, stabilité et relance.
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Le montage d’équipe retient un cockpit OC RA10. L’intégration limite les turbulences autour des mains et des gaines. Le poste de pilotage conserve une rigidité suffisante pour les sprints et les changements de trajectoire à haute vitesse. Par conséquent, l’Orca Aero reste l’outil des finisseurs et des coureurs de classiques rapides.
Montages Lotto-Intermarché : composants et logique d’usage
Les montages reflètent la recherche d’homogénéité et de fiabilité au plus haut niveau. Shimano équipe le train roulant et le freinage. Vittoria assure le contact avec le sol. Oquo fournit les roues pour les différents profils de course. Le suivi des données passe par des compteurs Garmin. Voici le détail des spécifications communiquées.
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Vélo Orbea Orca Aero – spécifications techniques
- Le cadre est un Orbea Orca Aero orienté vitesse et stabilité aérodynamique.
- La tige OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight complète la logique aéro et de rigidité.
- Le cockpit intégré OC Carbon Cockpit RA10 réduit les turbulences et augmente la rigidité.
- La selle Prologo assure un appui stable pour les efforts prolongés à haute allure.
- Le ruban de cintre OC offre une texture uniforme et une absorption régulière.
- Le pédalier Dura-Ace 9200 avec capteur Dura-Ace PWR fournit la mesure de puissance.
- Le groupe Shimano Dura-Ace R9200 garantit des changements de vitesses rapides et précis.
- La cassette Dura-Ace complète une transmission optimisée pour la performance.
- Les pneus Vittoria Corsa Pro renforcent le grip et l’efficacité au roulement.
- Les roues Oquo RA57 LTD ou RP50 LTD couvrent des profils moyens à hauts selon le parcours.
- Les disques Shimano assurent une constance de freinage sur longue durée.
- Les pédales Shimano offrent une interface fiable et rigide avec la chaussure.
- Le compteur Garmin centralise les données d’effort et de navigation.
Orbea Orca – Les spécifications techniques
- Le cadre est un Orbea Orca conçu pour la légèreté et la réactivité.
- La tige OC XP10 existe en 0 mm ou 20 mm de recul pour ajuster le poste.
- Le cockpit intégré OC Carbon Cockpit RA10 améliore l’aéro et la précision de pilotage.
- La selle Prologo soutient l’efficacité assise lors des ascensions longues.
- Le ruban de cintre OC optimise le grip et la filtration des vibrations.
- Le pédalier Dura-Ace 9200 avec Dura-Ace PWR apporte la puissance mesurée.
- Le groupe Dura-Ace R9200 assure une transmission fluide sous charge.
- La cassette Dura-Ace maintient des étagements adaptés aux reliefs.
- Les pneus Vittoria Corsa Pro maximisent l’adhérence en appui et au freinage.
- Les roues Oquo RP50 LTD, RP35 LTD ou RA57 LTD permettent d’ajuster l’inertie et la relance.
- Les disques Shimano stabilisent la puissance de freinage en montagne.
- Les pédales Shimano garantissent une connexion ferme et répétable.
- Le compteur Garmin suit l’effort, la cartographie et la gestion d’allure.
Fabrication à Mallabia : conception, peinture et assemblage sous contrôle
Orbea conçoit, peint et assemble ces vélos à Mallabia, en Biscaye. La chaîne courte facilite les échanges entre ingénieurs, peintres et monteurs. L’équipe performance et les mécaniciens Lotto-Intermarché collaborent directement. Ce format réduit les boucles de validation avant course.
La production locale aide à fiabiliser les tolérances et la répétabilité des montages. Le contrôle qualité s’effectue sur place. Les retours terrain remontent vite vers la conception. Ainsi, les ajustements de pièces, de tolérances et de process entrent rapidement en application.
Cette proximité équipe-fabricant soutient la réactivité en cas de besoin d’adaptation. Elle renforce aussi le suivi des cadres et composants pendant la saison. Par conséquent, l’ensemble cadre-composants reste cohérent, de la feuille de route R&D au marquage final.
Lotto-Intermarché Orbea 2026 : plateformes clarifiées et montages cohérents
La gamme Lotto-Intermarché Orbea 2026 clarifie les rôles. L’Orca cible la montagne avec 6,7 kg et une géométrie réactive. L’Orca Aero vise l’efficacité aérodynamique et la stabilité. L’Ordu reste la machine chrono avec une intégration aboutie. Les montages reposent sur une base éprouvée et homogène.
La finition Carbon Raw apporte une baisse de masse jusqu’à 100 g et une lecture claire du matériau. Candy Red Gloss signe l’identité d’équipe. La production à Mallabia assure continuité et contrôle. Cette articulation technique sert la performance et le suivi en WorldTour.
FAQ – Lotto-Intermarché Orbea 2026
Quelles sont les nouvelles finitions des vélos Lotto-Intermarché Orbea 2026 ?
Orbea propose Candy Red Gloss et Carbon Raw, en version Gloss pour Orca et Orca Aero, et en Matt pour l’Ordu.
En quoi l’Orca diffère de l’Orca Aero pour l’usage WorldTour 2026 ?
L’Orca vise la montagne avec 6,7 kg et une géométrie réactive, tandis que l’Orca Aero cible l’aérodynamique et la stabilité à haute vitesse.
Quel est l’intérêt de la finition Carbon Raw annoncée par Orbea ?
La finition Carbon Raw expose la fibre, protège par vernis et permet un gain de poids pouvant atteindre 100 grammes.
Quels montages équipent les vélos Lotto-Intermarché 2026 ?
Les vélos reçoivent Shimano Dura-Ace R9200 et PWR, roues Oquo selon le profil, pneus Vittoria Corsa Pro et compteurs Garmin.
Quels types de roues Oquo l’équipe utilise selon les profils de course ?
Les profils moyens à hauts RA57 ou RP50 s’alignent sur l’Orca Aero, les RP35 à RP50 sur l’Orca, et les RA80 hauts sur l’Ordu.
