À retenir : La composition d’une chaussure de vélo inclut des éléments comme la tige, la languette, et le système de serrage, qui sont essentiels pour le confort et la performance. La semelle extérieure joue un rôle crucial dans la transmission de la force de pédalage. Les systèmes de ventilation et de maintien du pied sont également des aspects importants pour l’efficacité et le confort de la chaussure.
Mots-clés : chaussure de vélo, tige, semelle extérieure, système de serrage, ventilation, talon, empeigne
- La tige
- La languette
- Le système de serrage
- L’empeigne
- Le talon
- La talonnette de marche
- Les quartiers sont les parties intérieures et extérieures de la chaussure
- Les ventilations
- La semelle extérieure
- Semelle interne
- Semelle de propreté
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La tige de la chaussure de vélo
C’est la face externe entière de la chaussure fixée à la semelle extérieure. C’est un rassemblement de plusieurs pièces cousues ensemble afin de composer la tige complète. Voici un exemple ci-dessous d’une tige assemblée après couture.
La languette de la chaussure de vélo
La languette est généralement fixée par le bas à la tige. Il y a bien sur des différences de conception selon la pratique à laquelle se destine la chaussure. On parle de soufflet lorsqu’elle est cousue ou conçue avec au moins trois côtés.
Le système de serrage de la chaussure de vélo
Plusieurs systèmes cohabitent pour le serrage des chaussures de vélo : Lanières velcros, sangles micrométriques, boucles micrométriques pour un maintien du pied optimal. Sur notre photo, c’est le système de serrage BOA qui est utilisé.
Le serrage du pied dans une chaussure de vélo se fait principalement à l’aide de plusieurs systèmes :
- Lanières velcros,
- Serrages à sangles micrométriques,
- Boucles (molettes) micrométriques
Pour plus d’informations consultez notre dossier : Les systèmes de serrage des chaussures de vélo
L’empeigne
C’est la pointe de la chaussure de vélo. Quelques fois, selon les conceptions, le bout est renforcé pour offrir une protection en cas de frottement sur la roue du vélo par exemple. L’empeigne voit également un rajout ou coupe spécifique.
Le talon
Le talon possède une pièce rapportée cousue ou collée sur l’arrière bas de la tige (certains fabricants l’intègre en interne à la tige au niveau du talon). En PVC, polycarbonate ou carbone elle est ici pour renforcer le maintien du pied important sur cette zone.
Notez que selon les marques, le haut du talon (au niveau du tendon) voit également une conception spécifique pour un bon maintien du pied dans la chaussure en phase de tiré.
La talonnette de marche
Cette talonnette de marche est quelques fois interchangeable sauf sur les chaussures très haut de gamme qui visent le ratio rendement/légèreté. Elle peut se dévisser de l’extérieur ou de l’intérieur de la semelle. Une cale identique peut également être présente sous l’empeigne au niveau de la semelle.
Les quartiers
Ce sont les composants principaux des flancs de la tige de la chaussure de vélo. Il y a les quartiers internes cousus aux quartiers externes.
Le système de ventilation des chaussure de vélo
Les ventilations sont des éléments qui sont généralement présents sur la tige, la languette et la semelle extérieure. Soit par des micro perforations, soit par des tissus ventilant cousus ou collés (pour la semelle) Elle permettent la ventilation et l’évacuation de la chaleur du pied.
La semelle extérieure
La semelle extérieure est l’un des principaux composants de la chaussure de vélo. Sa forme, sa rigidité, sa légèreté et son type de conception déterminent l’usage et la capacité de la chaussure à transmettre la force de pédalage.
Lire notre dossier : Chaussures de vélo route : La semelle extérieure
La semelle interne
C’est le composant interne de la semelle de la chaussure. Lors de la fabrication elle est cousue/collée à la tige autour de son moule afin d’être assemblée par la suite avec la semelle extérieure.
La semelle de propreté
On appelle cette semelle « semelle de propreté » car elle possède des capacités à faire passer l’aération sous le pied vers la semelle extérieure le cas échéant. Mais son objectif est bien plus important, celui de positionner correctement votre voute plantaire en contact sur la semelle interne/externe.
A lire : Semelles chaussures vélo : pourquoi elles changent la stabilité et le pédalage à vélo
Ce support de voûte vient s’insérer entre la semelle et le pied afin d’optimiser la surface d’appui. Il fournit une plateforme stable pour la transmission de puissance. Ainsi lorsque le pied est serré, il n’est pas compressé à plat mais adapté à la morphologie du pied du cycliste. Pour exemple, Specialized propose des semelles Body Geometry différenciées par une hauteur de soutien de voûte plantaire changeante.
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FAQ – La composition d’une chaussure de vélo
Quels sont les composants principaux d’une chaussure de vélo ?
Les composants principaux incluent la tige, la languette, le système de serrage, l’empeigne, le talon, la talonnette de marche, les quartiers, les ventilations, la semelle extérieure, la semelle interne et la semelle de propreté.
Quel est le rôle de la semelle extérieure dans une chaussure de vélo ?
La semelle extérieure détermine l’usage et la capacité de la chaussure à transmettre la force de pédalage grâce à sa forme, sa rigidité, sa légèreté et son type de conception.
Quels systèmes de serrage sont utilisés pour les chaussures de vélo ?
Les systèmes de serrage incluent les lanières velcros, les serrages à sangles micrométriques et les boucles micrométriques.
Comment la ventilation est-elle assurée dans une chaussure de vélo ?
La ventilation est assurée par des micro perforations ou des tissus ventilants présents sur la tige, la languette et la semelle extérieure.
Quelle est la fonction de la semelle de propreté dans une chaussure de vélo ?
La semelle de propreté optimise la surface d’appui en positionnant correctement la voûte plantaire et en permettant l’aération sous le pied.
