À retenir : S-Works Tarmac SL8 LTD Artist réunit trois cadres numérotés qui marient performance aéro et expression artistique, sur la base du châssis FACT 12r. Le cadre affiche 685 g annoncés en taille 56, avec une géométrie course optimisée Rider First Engineered. Cette série limitée vise les cyclistes qui recherchent un vélo de compétition au tempérament affûté et une identité visuelle singulière.
Mots-clés : S-Works Tarmac SL8, LTD Artist, cadre FACT 12r, géométrie course, Lucas Beaufort, Parra, Yoon Hyup
S-Works Tarmac SL8 LTD Artist : concept et série limitée
Specialized décline son châssis de course S-Works Tarmac SL8 en série LTD Artist avec trois collaborations :
- Lucas Beaufort
- Parra
- Yoon Hyup
L’objectif affiché consiste à associer la plateforme routière la plus rapide de la marque à un traitement graphique original, réalisé avec des décals artisanaux. Chaque cadre est numéroté et légèrement unique, car la pose et la disposition des éléments graphiques peuvent varier.
Caractéristiques techniques clés du kit-cadre S-Works Tarmac SL8
- Le cadre utilise la fibre S-Works FACT 12r avec la conception Rider First Engineered pour offrir une rigidité et une réponse homogènes quelle que soit la taille.
- La fourche S-Works FACT 12r adopte le standard axe traversant 12×100 mm avec un montage d’étriers à disque flat-mount pour une rigidité et un freinage précis.
- Le cadre reçoit un boîtier de pédalier fileté, ce qui facilite l’entretien et limite les bruits parasites dans la durée.
- Le routage interne dit Clean Routing rationalise le passage des gaines et durites pour optimiser l’aérodynamique et la maintenance.
- Le jeu de direction intègre des roulements CeramicSpeed SLT annoncés pour leur durabilité et une faible friction en usage intensif.
- La tige de selle S-Works Tarmac SL8 en carbone propose un déport de 15 mm pour ajuster la position fine du cycliste.
- Le cadre adopte l’axe traversant 12×142 mm à l’arrière et un serrage de tige intégré type wedge pour la cohérence mécanique et l’esthétique.
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Lucas Beaufort, Parra, Yoon Hyup : trois signatures pour un même châssis
Lucas Beaufort : couches graphiques et appel à l’exploration (150 unités)
Le S-Works Tarmac SL8 Frameset LTD Lucas Beaufort transpose le style de l’artiste. Il est ancré dans l’expérience et l’idée de tracer sa propre voie. On le retrouve sur un motif à strates visuelles et détails cachés. De plus, chaque kit-cadre est numéroté. Il présente aussi des variations de placement des logos et graphismes.
L’intention créative se prolonge jusque dans les accessoires livrés. Notamment, on trouve un bidon et une carte personnalisée au design coordonné.
Parra : énergie des années 90 et typographies dissimulées (200 unités)
La version Parra puise dans la culture cycliste haute en couleur des années 90. Les tracés courbes dessinés à la main, la typographie discrète et l’aspect « traversée par la vitesse » composent une lecture immédiate : liberté et vélocité.
Comme pour les autres éditions, chaque exemplaire est unique par sa pose de décals. Il est également livré avec un bidon et une carte reprenant l’identité graphique.
Yoon Hyup : fluidité nocturne et vitesse urbaine (150 unités)
La déclinaison Yoon Hyup s’inspire du mouvement rapide en ville. Cela se reflète dans une atmosphère nocturne où les points lumineux se fondent en lignes. De ce fait, le cadre cherche à traduire cette sensation de flux et de précision. Cela fait écho au comportement du SL8.
Là encore, la numérotation est stricte et les décals faits main rendent chaque pièce singulière, avec bidon et carte assortis glissés dans la boîte.
Poids annoncés, tailles disponibles et éléments livrés
Le constructeur annonce un poids de cadre de 685 g en taille 56 et un poids de kit-cadre de 1,45 kg en taille 56. Ces valeurs s’entendent à titre indicatif et peuvent varier selon la tolérance de production et la préparation.
La gamme de tailles couvre 44, 49, 52, 54, 56, 58 et 61, avec des tiges de selle de 300 mm sur les petites tailles et de 380 mm au-delà. Les hauteurs à l’entrejambe reflètent la vocation course du châssis, avec un dégagement cohérent au regard des sections de pneus route modernes.
Chaque kit-cadre comprend :
- le cadre Tarmac SL8 FACT 12r,
- la fourche S-Works 12r,
- la tige de selle S-Works avec 15 mm de déport,
- le jeu de direction CeramicSpeed SLT,
- le système de serrage intégré,
- le kit d’entretoises de direction compatible avec les postes SL7 et le cockpit Roval Rapide.
Les éditions Artist ajoutent un bidon et une carte personnalisés au style de l’artiste.
Kit cadre Specialized S-Works Tarmac SL8 LTD Artist
Le S-Works Tarmac SL8 LTD Artist transpose un châssis de course abouti dans une série numérotée. Il offre ainsi des identités graphiques distinctes.
Pour qui veut un cadre de compétition et une signature visuelle rare, cette édition LTD combine performance et expression sans compromis. Elle cible les projets de montage haut niveau. Ceux-ci capitalisent sur l’aérodynamique, la rigidité et la précision du Tarmac SL8.
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FAQ – S-Works Tarmac SL8 LTD Artist
Combien d’exemplaires pour chaque S-Works Tarmac SL8 LTD Artist ?
Lucas Beaufort et Yoon Hyup sont limités à 150 unités chacun, tandis que Parra est produit à 200 unités, toutes numérotées.
Quel est le poids annoncé du cadre et du kit-cadre ?
Le cadre est annoncé à 685 g en taille 56 et le kit-cadre complet à 1,45 kg en taille 56, d’après les données constructeur.
Quelles sont les tailles disponibles du S-Works Tarmac SL8 LTD Artist ?
Les tailles disponibles sont 44, 49, 52, 54, 56, 58 et 61, avec des valeurs de stack et de reach progressives pour caler finement la position.
Quelles compatibilités de freins et d’axes propose le cadre ?
Le cadre utilise des freins à disque flat-mount, des axes traversants 12×100 et 12×142, un boîtier fileté et un routage interne propre.
Que comprend la livraison des versions Artist ?
Le kit inclut cadre, fourche, tige S-Works 15 mm, roulements CeramicSpeed SLT, serrage intégré, entretoises de direction, plus un bidon et une carte personnalisés.
