Pour sa gamme 2013, Campagnolo propose le nouveau pédalier à engrenages 36/52, combiné à l'une des 5 propositions de pignons, sera le choix idéal aussi bien pour les longues routes droites que pour les côtes les plus difficiles.
Il s'agit là d'une nouvelle offre fortement requise et attendue, que Campagnolo est enfin heureuse de présenter au grand public des passionnés de vélo. Pourquoi 52/36 et non pas une combinaison différente ? Campagnolo a voulu offrir la plus vaste plage possible (saut de 16) avec une prérogative indispensable: ne pas réduire les performances de déraillage. Même vitesse et même précision de déraillage que les pédaliers standards ou compacts.
Les nouveaux pédaliers 52/36 ont été développés pour tous les groupes à 11 vitesses Campagnolo: Super Record, Record, Chorus et Athena (version Carbone) et ils sont disponibles avec des manivelles de différentes longueurs : 165 - 170 - 172,5 - 175.
Le poids est de 663 grammes pour Athena Carbon, 690 grammes pour le Chorus, 40 grammes en moins pour le Record (650 grammes) et 607 grammes seulement pour le Super Record. Les pédaliers 52/36 Super Record et Record sont compatibles avec la transmission électronique Campagnolo EPS.
Les 2 nouvelles combinaisons de pignons en configuration Centaur ont été entièrement revues et améliorées. Les nouveaux usinages de chaque pignon, de chaque dent et leur synchronisation sont identiques à ceux qui sont utilisés pour les pignons des groupes haut de gamme Campagnolo. En plus d’une excellente précision et passage de vitesse rapide, les nouveaux pignons à 10 vitesses sont extrêmement silencieux et offrent une durée prolongée grâce aux traitements de durcissement des surfaces et à la parfaite synchronisation avec la chaîne 10 Centaur traitée à la cire de Teflon.
Les nouvelles combinaisons permettent d'obtenir une plage encore plus grande par rapport aux combinaisons disponibles jusqu'à présent dans la gamme, parvenant ainsi à satisfaire l'exigence d'un pignon utilisable sur tous les types de parcours: de la plaine aux côtes les plus raides. Les séquences sont les suivantes :
Campagnolo a réalisé un pédalier triple avec les meilleurs facteurs « U » et « Q » de la catégorie : un résultat incroyable qui se transforme en avantages tangibles pour le cycliste : rapidité et précision de déraillage et passage de vitesse qui n'a rien à envier aux doubles transmissions ainsi qu'un alignement hanche-genou-pied parfait pour une efficacité optimale de pédalage et une sécurité maximale des articulations. De plus, Campagnolo a développé pour la première fois des manivelles en aluminium creuses pour les rendre extrêmement légères. Le dérailleur avant a été complètement redessiné tandis que le dérailleur arrière, désormais disponible avec un train de galets long, reste le même que celui de la version standard à 10 et 11 vitesses.
>> Dossier : Le système de transmission du vélo
Les 3 groupes disponibles sont les suivants :