Cannondale SuperX 2025 : La nouvelle référence du Gravel de compétition ?

Un Vélo de Course Gravel Pur Sang

Ce vélo est résolument tourné vers la performance, conçu pour dominer la compétition Gravel, pulvériser les records et monter sur la première marche du podium.

Contrairement à d’autres modèles plus polyvalents, le SuperX n’est pas destiné à la randonnée sportive. Il s'agit d'une machine de course optimisée pour offrir des performances exceptionnelles sur tous les types de terrain gravel, tout en conservant une maniabilité et un confort appréciables pour les longues distances.

Aérodynamisme et Légèreté : Une Conception Optimale

Le SuperX a été développé en soufflerie pour maximiser son aérodynamisme et sa légèreté. Ces optimisations permettent d’améliorer la pénétration dans l’air, de réduire la traînée et d’offrir une meilleure efficacité au pédalage.

• Nouvelle douille de direction "Delta Steerer" : Optimisation de l’intégration des câbles, réduction de la traînée aérodynamique et amélioration de la maniabilité.
• Poids du cadre :
  • LAB71 : Moins de 900 grammes (taille 56), offrant un cadre ultra-léger pour les compétiteurs exigeants.
  • Autres modèles : Moins de 1 kg, garantissant une excellente rigidité et un équilibre optimal.
• Utilisation de fibres de carbone et de résines avancées pour un gain de poids significatif et une meilleure absorption des chocs.

Grâce à cette approche, le SuperX réduit la fatigue et améliore l’efficacité du cycliste sur longue distance, rendant chaque coup de pédale plus efficace et réduisant l’effort nécessaire pour maintenir une vitesse élevée.

Confort et Maniabilité : L’Équilibre Idéal

Bien que pensé pour la course, le Cannondale SuperX ne néglige pas le confort et la maniabilité, deux aspects essentiels pour exceller sur des parcours variés :

• Flexibilité du cadre : Zones de flexion intégrées dans le tube de selle, les haubans et le tube supérieur pour améliorer l’absorption des vibrations et réduire la fatigue sur de longues distances.
• Tige de selle en forme de D : Cette conception innovante absorbe efficacement les chocs tout en garantissant un excellent transfert de puissance.
• Géométrie "OutFront" : Angle de direction relâché de 71° et déport de fourche de 55 mm pour une meilleure stabilité à haute vitesse et un meilleur contrôle sur les terrains techniques.

Cette combinaison de caractéristiques garantit un excellent contrôle, que ce soit sur des sentiers techniques, en descente rapide ou lors de relances puissantes sur les portions roulantes.

Polyvalence Gravel et Cyclocross

Le SuperX est principalement conçu pour le gravel race, mais il reste un excellent choix pour le cyclocross :

• Compatibilité avec les pneus 33c pour le cyclocross, offrant une configuration idéale pour les courses courtes et intenses.
• Dégagement important : Jusqu’à 48 mm à l’arrière et 51 mm à l’avant, permettant d’utiliser des pneus plus larges pour plus de traction et de confort sur les terrains accidentés.
• Homologué UCI et testé lors des Championnats du Monde de Gravel 2024, confirmant son potentiel en compétition.

Proportional Response : Une Conception Sur-Mesure

Cannondale applique sa technologie "Proportional Response" pour adapter la conception du cadre en fonction de la taille :

• Profils de tubes ajustés : Assure un comportement homogène et une meilleure rigidité pour chaque taille de cadre.
• Couches de carbone optimisées : Adaptation spécifique en fonction du poids et de la puissance du cycliste, garantissant une efficacité maximale et un excellent confort.

Cette approche assure une répartition idéale de la rigidité et du confort pour chaque utilisateur, évitant les compromis souvent présents sur les cadres standardisés.

Gamme et Tarifs

Le SuperX 2025 est décliné en plusieurs modèles pour répondre aux besoins et aux budgets des cyclistes :

• SuperX3 : Shimano GRX 820 - 4 499€, offrant un excellent rapport qualité/prix pour une entrée dans la gamme haute performance.
• SuperX2 : Shimano GRX Di2 - 6 899€, intégrant des composants électroniques pour un passage de vitesse ultra-précis.
• SuperX LAB71 : SRAM Red XPLR - 14 999€, le nec plus ultra pour les compétiteurs recherchant la perfection technique.
• SuperX1 : Disponible en juin 2025, un modèle attendu avec des spécifications encore non dévoilées.
• Kit cadre LAB71 : Pour ceux qui souhaitent un montage entièrement personnalisé en fonction de leurs besoins.

Technologie et Composants

Le SuperX intègre des innovations de pointe, positionnant Cannondale comme un acteur clé du gravel performance :

• Pivot de fourche "Delta Steerer" : Meilleure intégration des câbles et réduction de la résistance au vent.
• Compatibilité transmissions mono et double plateaux : Offrant une grande flexibilité selon les préférences du cycliste.
• Roues Reserve : Assurant robustesse et légèreté pour des performances optimales sur terrain varié.
• Patte de dérailleur universelle (UDH) : Compatible avec les transmissions classiques et SRAM T-Type pour une meilleure adaptabilité.

SuperX vs. Topstone : Quel Vélo Choisir ?

Le SuperX est une machine de course taillée pour la performance pure. Toutefois, pour une approche plus orientée vers l’aventure et la randonnée gravel, le Topstone représente une alternative plus polyvalente et confortable.

Si votre priorité est la vitesse et la compétition, le SuperX est le choix idéal. En revanche, si vous recherchez un vélo pour de longues aventures et du bikepacking, mieux vaut privilégier le Topstone.

FAQ sur le SuperX 2025

• Pourquoi le retour du nom SuperX ?

  Le SuperSix EVO SE/CX était trop long, et le SuperX évoque son ADN compétitif tout en restant simple et reconnaissable.

• Quel est le dégagement des pneus ?

  Jusqu'à 48 mm à l’arrière et 51 mm à l’avant, offrant une grande flexibilité d’utilisation.

• Peut-on installer une fourche suspendue ?

  Non, il n’est pas compatible avec les pivots de fourche traditionnels.

• Poids maximum supporté ?

  150 kg, cycliste et vélo compris, garantissant une robustesse adaptée aux exigences de la compétition.

Conclusion : Une Machine de Compétition Inégalée

Le Cannondale SuperX 2025 s’impose comme une référence dans le monde du gravel de compétition. Son cadre ultra-léger, son aérodynamisme optimisé et ses performances en font un choix incontournable pour les cyclistes en quête de vitesse et d’efficacité.

Si vous souhaitez repousser vos limites et dominer les compétitions gravel, le SuperX 2025 est le vélo qu’il vous faut !