Giant Contend : La bonne idée endurance aluminium à bas prix !

Pour la saison 2017, le constructeur Taiwanais étoffe la latitude de son catalogue. Après avoir élargi la gamme TCR avec du disque et du très haut de gamme, Giant présente une toute nouvelle série de vélos de route typés endurance visant les budgets modestes. En effet, la gamme de vélo Contend propose trois séries, tous avec des cadres aluminium fabriqué à la main. Ces trois séries sont :

• Giant Contend SL Disc
• Giant Contend SL (Contend SL1 à 1149 euros)
• GiantContend (Contend 3 à 649 euros)

On notera que la géométrie est identique au Giant Defy afin de reprendre les caractéristiques offertes sur le célèbre cadre carbone axé longue distance.

Pour une bonne compréhension des termes utilisés, vous pouvez vous reporter à nos dossiers :

Dossier : Les composants d'un vélo de route
Dossier : 4 matériaux utilisés pour les cadres de vélo

Giant Contend SL Disc

Construit sur un châssis en aluminium SL qualité ALUXX SL avec une fourche carbone, la gamme SL Disc se voit pourvue de freins à disques hydrauliques intégrés au standard Flatmount imposé par Shimano. Le cadre se trouve percé afin d’optimiser l’intégration des gaines à l’intérieur des tubes. Au niveau confort, le Contend intègre la tige de selle composite D-Fuse permettant de filtrer les vibrations afin d’offrir une assise optimisée au cycliste pour aider à réduire la fatigue sur les longues distances et mauvaises routes.

Dossier : 10 caractéristiques des freins à disques pour le vélo de route

La série Giant Contend Disc SL dispose d’un cadre conçu avec un alliage ALUXX SL offrant un poids plus léger, une plus grande rigidité. Il comprend également le tube de direction OverDrive pour la précision de direction. Le tube inférieur est surdimensionné afin de rendre le triangle avant plus rigide et précis.

Dossier : Freins à disque Shimano : Les technologies pour le vélo de route

Le cadre du Contend SL Disc se voit équipé avec de petits supports qui permettent de fixer des garde boue et porte bagages pour la randonnée ce qui offre une plus vaste plage d’utilisation.

Giant Contend SL / Contend

Le Giant Contend SL est construit avec toutes les mêmes caractéristiques de cadreque le modèle disque, mais avec des freins sur jante au lieu des freins à disques intégrés.

En revanche le cadre Contend offre une plate-forme de cadre similaire, mais avec un cadre en aluminium AluxX-grade, une tige de selle 27,2mm ronde de diamètre au lieu du D-Fuse. De même les câbles ne sont pas routés en interne.

Avec la gamme Giant Contend 3, le constructeur Taiwanais vient clairement jouer en face du Français Btwin ou bien de l'Allemand Canyon avec l'Endurace AL afin d’offrir des vélos d’entrée de gamme pour initier les pratiquants. Le bon rapport qualité prix intervient néanmoins sur le segment Contend SL 1 à 1149 euros, le Contend SL2 à 999 euros avec de l’intégration et la technologie D-Fuse.

L’ensemble des modèles sont équipés avec des jantes Giant à pneus tubeless (identiques au TCR Advanced Disc) pouvant aller jusqu'à 28mm de section. Les roues classiques et à disques utilisent un système de serrage rapide. Les groupes Shimano et FSA équipent les modèles en fonction de la gamme (pas de détails pour l'instant). Le détail des composants, ainsi que l’efficacité ou non du comportement du cadre sont à suivre prochainement dans notre rubrique tests. Les cadres Giant sont garantie à vie.

Pour les futurs possesseurs de TCR, Giant propose l'étude posturale Giant RRS Right Ride System. Créé pour optimiser le confort, mais également choisir la bonne taille du cadre, c'est une méthode qui positionne le cycliste sur son vélo en fonction de sa morphologie et de ses côtes.