Groupe SRAM RED All Black : Très tendance pour votre vélo !

Après le succès du Groupe SRAM RED édition limitée Tour de France, en jaune, le groupe SRAM RED All Black est maintenant disponible. Une finition sobre et classieuse pour votre vélo.

Groupe SRAM RED All Black 2011

Ne recherchez pas quelconque amélioration ou changement technique. Tout est uniquement basé sur une modification des couleurs à la tendance du moment : le noir. Les cyclistes pourront ainsi personnaliser leur vélo des dérailleurs jusqu’au bout des manettes de freins.

SRAM RED Black

Le Groupe SRAM RED Black ajoute une finition noire élégante (dérailleur arrière, dérailleur avant et freins), tandis que le graphisme moderne argent est maintenu. Cette option nouvelle couleur se marie parfaitement avec tous les cadres du marché.

Le groupe comprend manettes, dérailleurs avant et arrière, freins, cassette (11-28 en option), pédalier avec plateaux anodisés noirs, boîtier de pédalier céramique et la chaîne.

Le groupe le plus léger du marché

Les caractéristiques et avantages restent les mêmes que le groupe SRAM RED original et demeure le groupe le plus léger du marché, approchant ainsi les 1800g en version BB30.

Les points forts du groupe SRAM RED :

Commandes Double Tap

La poignée SRAM RED utilise une version très développée de DoubleTap®, améliorée par une géométrie de cliquets spécifique qui permet un débattement Zero Loss.
Alliée à la technologie Zero Loss™, la technologie déposée DoubleTap® permet de monter et de descendre de vitesses en un seul mouvement.
Le design ergonomique révolutionnaire est confortable et présente l'atout supplémentaire de permettre d'ajuster à sa guise le réglage de la garde, tout cela intégré dans une poignée qui pèse seulement 280 g.

Cassette SRAM OG 1090

Le principal ensemble de pignons de la cassette OG 1090 est usiné dans une seule forme forgée qui est traitée à chaud puis façonnée à l'aide d'une série complexe d'opérations CNC. Poids, rigidité et résistance : la cassette OG 1090 offre le poids du titane avec la grande rigidité et la grande résistance de l'acier massif.