Lapierre Xelius SL Disc 2017 : Le vélo de Thibaut Pinot à disques !

Thémacycle : Vélo et cadre

Rédigé par : Laurent Sugny

Publié le 04/07/2016

Pour la saison 2017 Lapierre commercialisera le célèbre Xelius SL, le vélo de Thibaut Pinot, dans une version avec freins à disque hydrauliques.

Pour une bonne compréhension des termes utilisés, vous pouvez vous reporter à notre dossier : Les composants d'un vélo de route

Freins à disque hydrauliques

Conçu spécifiquement pour être équipé avec des freins à disques, le nouveau cadre Xelius SL 2017 utilise le système Shimano Flat Mount pour une facilité de comptabilité. L’avant et l’arrière sont équipés d’axes traversant de 12mm, qui augmentent considérablement la rigidité de la fourche et des pattes arrière.

Cette rigidité sera nécessaire face à la force de freinage des disques, et augmente la sécurité de la roue par la même occasion. L’espacement de l’axe avant est de 100mm, alors que l’arrière passe de 135mm à 142mm pour davantage de rigidité. Côté géométrie, les bases sont 10mm plus longues (415mm) que sur un modèle classique et permet d’accueillir une roue plus large.

Equipé des freins à disque Hydraulique Shimano avec le système d’ailettes Icetech pour un meilleur refroidissement, et des disques en 140mm. Eloignés de la route, les disques sont à l’abri de toute projection d’huile ou gasoil venant du bitume et sont donc plus puissant lorsque le temps est humide.

Dossier : Freins à disque Shimano : Les technologies pour le vélo de route

Une résine spécifique pour le carbone

Une plus grande puissance des freins signifie beaucoup plus de chaleur et nécessite une fibre carbone est spéciale. Pour le Xelius SL Disc Lapierre utilise une résine haute température TG qui permet de se protéger contre les fortes températures à plus de 190°C, alors que des cadres traditionnels ne nécessitent qu’une température de 140°C. Ce point TG, aussi connu comme température de transition, s’applique quand un polymère passe de l’état solide à l’état liquide. Un point extrêmement important lorsque la température monte !

Dossier : 10 caractéristiques des freins à disques pour le vélo de route

Le cadre en fibre de carbone unidirectionnelle garde un layup (superposition des couches) extrêmement léger; et possède un passage de câbles en interne pour garder une ligne épurée et aérodynamique. La technologie tubulaire 3D signifie que les haubans sont directement reliés au top tube afin d’y réduire le poids et le stress mécanique (augmenter aussi le confort). On retrouver également une douille de direction Tapered et un le boitier de pédalier Powerbox, maximisant la rigidité entre boitier de pédalier, tube diagonal et bases.

Lapierre Xelius Disc 2017

La gamme est composée de 6 tailles, allant du XS au XXL, ainsi que des longueurs du pédalier, potence et cintre dont les dimensions sont adaptées à chacune de ces tailles. Tous les modèles possèdent une transmission en 2X11 vitesses, avec un pédalier en 52X36 et une cassette en 11-28. C'est l'équipementier Mavic qui est choisi au niveau du train de roulement pour les versions haut de gamme et Shimano pour les autres.

On regrette le manque d'une roue haut profil carbone et la disponibilité d'un groupe haut de gamme sur le modèle Ultimate.

Dossier : Choisir un pédalier vélo : Les avantages du compact 11 vitesses !

On y retrouve 3 modèles, allant de l’accessible Xelius SL Disc 500 au modèle Ultimate :

ULTIMATE