1986 : LOOK lance le 1er cadre en carbone du marché, le KG 86.
Tour de France, juillet : Bernard Hinault dispute son dernier Tour de France et il livre une bataille sans relâche à Greg Lemond. Les deux coureurs de la Vie Claire courent sur la marque Look. Finalement se sera à Greg Lemond qu'il portera chance.
Greg Lemond s'apprête à remporter son 1er Tour de France sur le premier cadre en carbone jamais utilisé sur le circuit professionnel : le LOOK KG86.
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Pour fêter les 25 ans de cette superbe victoire, LOOK propose une série limitée du 695 : design extrêmement épuré, laissant la part belle au carbone avec une finition 3K mat, pour un look moderne.
Une collection unique de 695 exemplaires de vélos numérotés dans le monde entier disponible au mois de novembre.
Disponible en version cadre ou vélo monté avec groupe Shimano Dura-Ace DI2, Cintre LOOK EDH Blanc et Roues Lightweight Blanches avec une décoration spécialement conçue pour ce vélo.
Chaque vélo conçu pour le 25 ème anniversaire sera livré avec un kit d'excellence Mondrian.
>> Essai : Shimano Ultegra Di2
Le vélo Look 695 se distingue esthétiquement par un design unique, une potence C-Stem qui ne passe pas inaperçue et un pédalier ZED 2 surdimensionné. Coté comportement sur la route, les sensations sont au rendez-vous et le vélo tient toutes ses promesses.
>> Essai : Look 695 SR : Sensations garanties !
Très proche du concept Project One chez Trek, pour les cyclistes passionnés à la recherche d'un vélo vraiment unique, Look a lancé la gamme Premium : des décorations exclusives très complexes et impossibles à réaliser à grande échelle.
En complément, la possibilité de personnaliser votre cadre par l'ajout de votre nom, prénom ou même de votre signature.
La marque Nivernaise propose la gamme de cadres Flag Edition dont les décorations reprennent les couleurs de divers pays. Vous avez la possibilité d'ajouter votre nom, prénom ou signature, pour un vélo vraiment unique. Quelques exemples ci-dessous.
>> Le mini-site Look 695 : http://www.lookcycle.com/695/
>> Dossier : Choisir la taille du cadre de vélo