Le constructeur Américain dévoile Silque, un tout nouveau vélo de route d'endurance pour la femme qui fournit l'équilibre parfait entre confort et rendement pour une multitude de cyclistes féminines chez Trek.
Chaque vélo se voit équipé de la technologie IsoSpeed déja utilisée sur le vélo Trek Domane orienté endurance/confort, permettant d’absorber les chocs verticaux liés à la pratique tout en améliorant le rendement. Une véritable révolution technologique. IsoSpeed isole le tube de selle du reste du cadre
Le Silque travaille sur la personnalisation de vélos de route pour femme à un nouveau niveau. D’après la responsable produits femmes chez Trek, Amanda Schulze : "En comparant des athlètes féminins et masculins sur la même taille de cadre, des données d'entraînement professionnels montrent que la plupart des athlètes féminins génèrent moins de puissance sur le cadre. En sachant ceci, nous avons conçu un cadre spécifique."
Après de nombreux mois de tests sur des configurations de géométrie différentes, Trek a développé une nouvelle géométrie spécifique pour la femme sur Silque qui met le cycliste dans une position optimisant la puissance et donc la facilité à emmener le vélo. Un cadre spécialement adapté à la morphologie féminine issu des composants OCLV Carbon.
WSD : Women's Specific Design considère le vélo des femmes comme un ensemble, de la géométrie du cadre aux vitesses, en passant par les innombrables points de contact qui déterminent la géométrie et les sensations ressenties à vélo. Il s'agit de la vision de Trek pour fabriquer des vélos mieux adaptés à la morphologie féminine.
Dossier : L'entrainement cycliste au féminin
Comparé aux générations précédentes de géométrie WSD, Silque des cadres équipés d’un tube de selle plus court, des bases plus ramassées, légèrement plus d’angle sur la géométrie et un empattement plus long. Cela offre ainsi un vélo plus stable avec un axe de travail sur la vitesse, l’endurance et le confort dans la durée. Des tailles spécifiques seront également développées sur ce modèle de cadre.
Sur le plan de la transmission, un guide-chaîne 3S est intégré directement au cadre du vélo. Il s'agit d'une solution élégante qui permet de changer de rapport sans accroc, même sur les routes difficiles et sous de fortes charges.
La douille de direction E2 passe de 1,5" au roulement inférieur à 1-1/8" au roulement supérieur et la fourche est plus large. Ce système de direction asymétrique réduit le poids tout en maximisant le transfert de puissance et en préservant la rigidité de la fourche Trek dans les virages.
Les cadres sont bien évidemment équipés avec l’intégration globale des gaines et câbles de transmission. Ce sont des plateaux compacts qui équiperont cette monture afin de rester sur une gamme dynamique et confortable, mais également sportive ! Quatre modèles de vélo Silque sont disponibles dès à présent dans les magasins de vélo.
Pour les cyclistes qui souhaitent une petite touche de Design en plus, les vélos de la gamme Silque sont disponibles dans le programme de personnalisation Project One.