Specialized 2015 : Quelques modèles de la gamme vélo de route

Specialized Tarmac 2015

2015 chez Specialized, c’est tout d’abord la méthode de concevoir le cadre du Tarmac 2015. En aparté, ce cadre qui est en train de rafler bon nombre de trophées sur le Tour de France 2014 et plusieurs victoires d'étapes, chevauché par Vincenzo Nibali, maillot jaune actuel, ou bien encore Rafal Majka maillot à pois. Le Tarmac 2015 est issu d’une nouvelle technologie nommée Rider-First Engineered.

Nouvelle ou plutôt dans la lignée évolutive du concept déjà amorcé sur la douille de direction du Specialized Roubaix SL4, celui de concevoir des sections de tubes différentes en fonction de la taille du cycliste.

En amont, c’est une étude complète de la morphologie du cycliste via le système d’étude posturale Body Geometry Fit afin de lui fournir un cadre Tarmac adapté. Nous avons déjà fait une présentation du Specialized Tarmac 2015, ajoutons juste la présence d’une nouvelle tige de selle.

A lire : Specialized Tarmac 2015 : A chaque taille un cadre adapté au cycliste !

Notez que vous pourrez acquérir une des trois versions de cadres Tarmac S-Works 2015 aux couleurs des teams de Tony Martin, Alberto Contador et bien sûr Vincenzo Nibali. Au passage rappelons également la commercialisation de la série très limité du Specialized S-Works McLaren Tarmac.

Pour des coursiers au budget plus humble, le Tarmac Pro Race pourvu de cette technologie avec groupe Shimano Ultegra, roues Roval Rapide 40 SL et possédant le pédalier Specialized pour un poids total de 7,120 kg, offrira un prix plus abordable.

Notez au passage que l’araignée des pédaliers Specialized est nouvelle dans sa version Pro ou S-Works. Disponible en 130mm pour du pédalier classique, mais également en compact (110mm) elle peut accueillir une monte 52/36 ou 50/34.

Le freinage hydraulique à disques

2015 chez Specialized, c’est une gamme de vélos intégrant la technologie de freinage hydraulique à disques qui s’étoffe. Pour exemple, Tarmac, Ruby, (Roubaix depuis 2014) ont une version freinage hydraulique à disques Shimano. Sans parler du Diverge exclusivement distribué en version disques (voir plus bas). Specialized fait ainsi un choix de positionnement conséquent sur ce système de freinage qui offre des avantages certains au niveau de la sécurité du cycliste ainsi que son confort de pilotage. De même, l’évolution voit une intégration de l’hydraulique au sein des nouveaux cadres de mieux en mieux conçue, discrète et esthétique.

Voici un premier aperçu du S-Works Tarmac 2015 dans sa version transmission électronique avec freinage hydraulique à disques et roues Roval. Nous vous livrerons un essai du vélo dans le courant du mois d’aout.

Specialized Venge et Roubaix

Focus sur deux coloris sympas des modèles Specialized Venge Pro Race GLOSS HYPER/BLACK/CHARCOAL. Nous avions roulé avec le Specialized Venge Pro.

Et le modèle Specialized Roubaix Comp Disc à 2799 euros pour un poids de 8,380 kg. La présence de disques à freinage hydraulique sur le Roubaix avait été dévoilé en 2014 avec un groupe SRAM Red 22 Hydror. Pour l'ensemble des gammes Specialized, le constructeur Américain équipe cette année ses vélos avec les groupes Shimano. Pour rappel, nous avions également testé le Specialized S-Works Roubaix SL4.

Specialized Allez

2015 chez Specialized, c’est également un positionnement de conception sur des cadres aluminiums grâce à la technologie Smartweld D'Aluisio, testé sur le vélo S-Works Allez 2014, qui s’étend sur une bonne partie de la gamme Allez. ALLEZ EXPERT M2, ALLEZ COMP RACE M2, ALLEZ COMP C2, ALLEZ ELITE C2 en sont pourvus. Pour exemple, un Allez Comp race à 2699 euros avec Roval rapide CL40 pour 7,8 kg. Ce vélo est équipé avec le Shimano 105 version 2015, pourvu de 11 vitesses et d’une technologie plus fluide est un excellent choix de monte permettant d’économiser quelques euros en rapport à l’Ultegra.

Nouvelle gamme : Specialized Diverge

Specialized lance la gamme de vélos Diverge en 2015. Un cadre spécifique et équipée de manière plus robuste pour évoluer sur des asphaltes dégradés, chemins stabilisés et voies vertes/douces non goudronnées.

A lire : Specialized Diverge 2015 : Au-delà du bitume !

Specialized Allez Junior

Il manquait au catalogue Specialized un vélo de route pour enfant. Pour 2015, cette lacune est comblée avec l’arrivée d’un modèle aluminium aux roues Axis de 650. Transmission Shimano, le petit plus vient d’un levier de frein microSHIFT R482 bien pensé pour les petites mains avec des manettes de vitesses très accessibles. Il sera commercialisé au prix de 699 euros, son poids : 8,880 kg.

Pédalier Praxis et étriers de freins Axis

Les modèles milieu de gamme chez Specialized voit également l’apparition d’un pédalier BB30 monte d’origine de la firme Praxis (société Américaine). Les étriers de freins de ces mêmes versions sont des modèles Axis. Une marque qui permet d’obtenir un montage de freins moins onéreux. Nous ne possédons pas de retour d’expérience sur le produit.

Le service Specialized pour le vélo

Specialized, c’est un constructeur vélo qui, au fil des années, a développé une gamme de produits, d’accessoires et de services complets pour équiper le cycliste qui pousse la porte de l’un des magasins de vélo commercialisant la marque. Si le cycliste prend la peine de s'y attarder, ce sont une multitude de petits détails pensés par des pratiquants  favorisant ainsi la pratique sur l’aspect performance certes, mais pour le confort surtout et la facilité d’utilisation au quotidien.

Concept Store exclusif, Elite Shop, ou revendeur certifié, le cycliste pourra ainsi être équipé de la tête aux pieds tout en étant accompagné via des méthodes/services comme l’étude posturale Body Geometry Fit, dans le choix de sa selle de vélo Specialized ou bien pour le choix de semelles Body Geometry lui permettant d’adapter au mieux ses chaussures à sa morphologie.