Zipp 202 et 303 à disques : Nouveau moyeu, serrage rapide ou axe traversant !

Thémacycle : Roues vélo

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Les roues carbones Zipp 202 et Zipp 303 se voient pourvues de nouveaux moyeux 77/177D offrants la possibilité d’être équipés avec serrage rapide ou axe traversant.

Le constructeur Américain vient de dévoiler une nouveauté qui va encore faire progresser la technologie des freins à disques pour le vélo de route. Notons que SRAM (qui détient Zipp), avec ses groupes hydrauliques à freins à disques est une des marques qui innove fortement dans ce domaine, puisant également son expérience dans le milieu du VTT.

Dossier : Freins à disques hydrauliques SRAM pour vélo de route

Nous avions montré au mois de septembre 2014 la version de roues Zipp 202 Firecrest CCL carbone à disques basées sur des moyeux identiques que les roues à freinage classique. Celles-ci évoluent ! C’est d’ailleurs empruntées au VTT que les technologies « disques » qui se développent désormais sur le vélo de route débarquent ! Zipp a choisi de rendre disponible un nouveau moyeu sur ses jantes :

Cette version de nouveaux moyeux avec des axes de 17mm pour les roues carbone Zipp 202 et Zipp 303 est identifiée sous l’appellation 77/177D et offre la possibilité d’être montée en version serrage rapide (Quick-Release), traditionnel dans le vélo de route, 

Moyeu Zipp 77/177d

mais également en version axe traversant (Thru-axle).

Moyeu Zipp 77/177d

Dossier : Acheter des roues de vélo en carbone

Les conséquences pour l’utilisateur sont une amplitude d’équipement. En effet, les cyclistes qui souhaiterons s’équiper prochainement avec un vélo de route conçu pour freins à disques pourront faire évoluer les moyeux Zipp 77/177D en fonction des besoins imposés par leur choix de cadre à l’avenir. Ils ne seront pas bloqués par un choix de cadre et leur paire de roue sera évolutive et adaptable.

Des flasques interchangeables

Cette possibilité repose sur le fait de pouvoir changer les flasques des nouveaux moyeux Zipp qui sont interchangeables et adaptables en 12 ou 15 x 100 mm pour la roue avant et 12x135mm et 12x142mm pour l’arrière.

Notez que les serrages rapides ont été revus au niveau de l’ergonomie avec une surface plus conséquente améliorant la prise en main. Voici à quoi ressemble un axe traversant Zipp.

Moyeu Zipp 77/177d

Les roues carbone Zipp 202 sont disponibles en version pneu alors que les Zipp 303 sont disponibles en pneus ou boyaux. Les logos Zipp qui parent les flancs de la jante sont disponibles en finition noir ou blanc mat.

Zipp 202 Firecrest Carbone à disques pour pneus

  • 1495 grammes la paire de roues
  • moyeux Zipp 77/177D
  • Hauteur de la jante : 32mm
  • 24 rayons Sapim CX-Ray à l’avant et à l’arrière
  • Disponible en mars 2015 pour cassette 10 ou 11 vitesses
  • Tarif : 2135 euros

Zipp 303 Firecrest Carbone à disques pour pneus

  • 1645 grammes la paire de roues
  • moyeux Zipp 77/177D
  • Hauteur de la jante : 45mm
  • 24 rayons Sapim CX-Ray à l’avant et à l’arrière
  • Disponible en mars 2015 pour cassette 10 ou 11 vitesses
  • Tarif : 2135 euros

Zipp 303 Firecrest à disques pour boyaux

  • 1400 grammes la paire de roues
  • moyeux Zipp 77/177D
  • Hauteur de la jante : 45mm
  • 24 rayons Sapim CX-Ray à l’avant et à l’arrière
  • Disponible en mars 2015 pour cassette 10 ou 11 vitesses
  • Tarif : 2045 euros

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