Comment entretenir les freins à disques hydrauliques vélo de route ?

Les conseils que nous allons vous soumettre ci-dessous sont à titre informatif et général. Il est recommandé de se conformer avant tout à la notice d'utilisation de votre équipement. En effet, chaque modèle possède quelques fois ses spécifications particulières.

Sachez également que le système de frein est l'élément de sécurité le plus important de votre machine. En cas de doute consultez un spécialiste en magasin de vélo.

Pour bien connaitre les spécificités des freins à disques hydrauliques, consultez notre dossier : Freins à disques hydrauliques pour le vélo de route

Précautions d'utilisation

• Evitez d'apposer un fluide graisseux sur les disques et plaquettes.
• Protégez le disque de la roue arrière en cas de pulvérisation de lubrifiant sur la cassette, le dérailleur arrière ou la chaine.
• Dans le cas ou vos disques et plaquettes sont huileuses, utilisez de l'alcool ou de l'eau pour nettoyer.
• Pensez à roder vos plaquettes et disques de freins (Exemple : Procédure BED-IN chez SRAM)
• Ne jamais actionner le levier de frein lorsque la roue (donc le disque) n'est pas engagée sur le cadre.
• Lors du transport du vélo (roues démontées) utilisez les cales spécifiques de transport qui s'insèrent dans les étriers en lieu et place des disques.

Tableau de périodicité d'entretien

Vérification des plaquettes

Le cycliste devra fréquemment vérifier les plaquettes afin de :

• Les maintenir propres
• Vérifier l'usure
• Vérifier l'état

Vérification des disques

Le cycliste devra fréquemment vérifier les disques afin de :

• Les maintenir propres
• Vérifier l'usure
• Vérifier l'état
• Vérifier s'ils sont voilés

Un disque qui possède un voile trop important (en théorie 1mm) devra être remplacé, de même qu'un disque cassé ou fendu. Un disque voilé peut donc se dévoiler à l'aide d'un outil spécifique. La délicatesse est de mise pour toute manipulation au risque d'amplifier le problème.

Vérifier la présence de fuites sur les composants et gaines

Avant toute sortie, il est utile de faire un tour des composants hydrauliques du vélo afin de déceler une éventuelle fuite. Pour ce faire actionner le système quelque fois à l'arrêt pour solliciter la pression.

Nettoyage des disques et plaquettes de freins

Il sera utile de nettoyer ces éléments lorsqu'ils sont sales. Pour nettoyer les plaquettes, il sera nécessaire de sortir celles-ci de l'étrier. Evitez le white spirit qui laisse une fine pellicule. Liquide spécifique à l'achat en magasin, alcool, ou eau sont recommandés.

Changement des plaquettes de freins

C'est une opération à effectuer une fois vos plaquettes usées ou endommagées. Elle s'effectue roue enlevée, la principale précaution est de ne pas agir sur le levier de frein lorsque la roue est enlevée.

• Apprendre : Changer les plaquettes de freins à disques SRAM

Changement des disques

Une fois les disques usés, voilés ou cassés, vous devrez procéder au changement. Veillez à bien utiliser les couples de serrages préconisés.

• Lire la fiche pratique : Montage disque ou rotor SRAM Centerline 6 trous

Purge du système hydraulique

C'est l'opération la plus méticuleuse, mais il n'y a rien de compliqué à condition d'être convenablement outillé et de prendre son temps. Une bonne purge permet de rendre optimal, et de régler la qualité du freinage. Les sensations de pilotage en seront ainsi améliorées.

• Apprendre : Comment purger des freins hydrauliques SRAM pour vélo de route ?