Démontage cassette Shimano Ultegra 10 vitesses

Thémacycle : Transmission vélo

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Démontage d'une cassette de marque Shimano Ultegra 10 vitesses. Instructions, conseils et outils nécessaires.

Durée : 5 minutes   |   Difficulté : Facile

Outils nécessaires


Avant toute démarche mécanique, pensez à lire et suivre les indications du fabricant de la cassette sur le montage ou la réparation.

Démonter la roue arrière de votre vélo.

Démontage cassette Shimano Ultegra 10 vitesses

Dévisser le serrage rapide

Démontage cassette Shimano Ultegra 10 vitesses

Déposer le serrage rapide.

Démontage cassette Shimano Ultegra 10 vitesses

Préparer l'outil démonte cassette Shimano. Vous pouvez utiliser une clé à molette pour desserrer l'outil. Néanmoins une clé spéciale avec un manche (démonte roue libre) existe pour venir se positionner et étrangler le démonte cassette. Il permet un meilleur maintient et donc de mettre plus de force.

Démontage cassette Shimano Ultegra 10 vitesses

Insérer l'outil démonte cassette Shimano sur le démonte roue libre. Lier les deux outils entre eux à l'aide d'une clé hexagonale de 3mm.

Démontage cassette Shimano Ultegra 10 vitesses

Résultat : une clé pouvant forcer sans que l'outil ne bouge, offrant un confort supplémentaire par rapport à une clé à molette. !

Démontage cassette Shimano Ultegra 10 vitesses

Installer le fouet à chaine sur un grand pignon de la cassette.

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Celui-ci sert à tenir la roue libre afin qu'elle ne tourne pas. Insérer la clé avec le guide dans l'emplacement conçu pour les serrages rapides. La cassette se dévisse classiquement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

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Utiliser les outils pour forcer, puis déposer le démonte roue libre.

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Finir le dévissage d'une main en maintenant la cassette avec l'autre main.

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Enlever l'écrou de maintien

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Coucher la roue sur le côté. Vous pouvez enlever la cassette pignon après pignon. Afin d'aller plus vite, il suffit de prendre la cassette avec vos deux mains en maintenant le bloc de pignons.

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Echapper vers le haut tout en tenant serré l'ensemble

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La cassette est enlevée, vous pouvez mettre un collier colson pour tenir l'ensemble des pignons dans l'ordre et ne pas perdre de pièces.

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Enlever la bague de calage

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Essuyer les surplus de graisse avec un papier esuie-tout et remettre les serrages rapides de roue.

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C'est terminé !

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