Zwift Cog et Click V2 : la transmission virtuelle à 49,99 €

À retenir : Le kit Zwift Cog et Click remplace la cassette et le shifter par une transmission virtuelle pilotée depuis le guidon, dédiée à Zwift. Objectif : réduire bruit et usure tout en offrant 24 vitesses virtuelles ultra progressives. À 49,99 € et avec un Click V2 plus ergonomique, c’est une mise à niveau ciblée pour l’entraînement indoor sur Zwift.

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Transmission virtuelle Zwift : pourquoi elle change l’entraînement indoor ?

Le kit Zwift Cog et Click V2 s’attaque aux irritants majeurs de l’entraînement indoor : bruit de chaîne, usure accélérée de la transmission et réglages fastidieux. En remplaçant la cassette par un pignon unique (Zwift Cog) et le poste de pilotage par une télécommande sans fil (Zwift Click), Zwift déporte intégralement le changement de vitesses dans le logiciel, via la résistance du home trainer.

Le résultat recherché est double : une ligne de chaîne toujours droite, donc plus silencieuse et plus durable, et une courbe de braquets virtuelle plus fine, donc un pédalage mieux calé au terrain numérique.

Nous avions déja testé le Zwift Cog and click, mais deux évolutions majeures ont eu lieu. En effet, avec cette mise à jour, Zwift fait évoluer l’ergonomie avec un second Click plus polyvalent, et revoit le positionnement tarifaire, de 79,99 € à 49,99 €. Pour un zwifteur régulier équipé d’un home trainer compatible, la promesse est claire : une expérience plus propre, plus fluide et plus cohérente avec les exigences d’un entraînement structuré.

A lire : Zwift Cog and Click : Plus de fluidité, moins d’usure de chaine

Kit Zwift Cog et Click : principe et bénéfices clés

Le cœur du système repose sur la dissociation entre mécanique et sensation de braquet. La chaîne reste sur un pignon fixe, tandis que la résistance du home trainer simule 24 rapports virtuels. Les « vitesses » n’impliquent plus le dérailleur, mais une consigne logicielle qui ajuste l’opposition au pédalage. C’est ce qui supprime à la fois les claquements de chaîne et l’angle de croisement, et ce qui autorise un étagement très progressif.

Zwift vise une équivalence de sensation proche d’un montage route classique (type pédalier 53/39 et cassette 10-28), mais sans les à-coups et sans l’entretien que réclame une transmission mécanique. Pour le cycliste, cela se traduit par un pédalage continu dans les bosses virtuelles, des relances plus propres et une cadence plus facile à stabiliser sur les longues sessions.

Installation du Zwift Cog et Click : étapes, réglages et conseils

L’installation du Zwift Cog est volontairement dépouillée : on dépose la cassette et le corps de roue libre du home trainer, on remplace le corps de roue libre du home-trainer par le cog, puis on place le vélo. La ligne de chaîne se règle finement via les positions crantées intégrées au Cog. En pratique, on positionne le dérailleur sur un pignon « central » (référence de l’ancienne cassette) et on ajuste jusqu’à obtenir une chaîne parfaitement droite, sans bruit parasite.

Le Zwift Cog s’installe facilement

Les Click V2 se fixent au guidon à l’aide de colliers souples. Leur position est libre : partie haute du cintre pour les longues séances, ou au plus près des cocottes pour les efforts rythmés et les courses virtuelles.

L’appairage s’effectue via Bluetooth dans Zwift ; l’application Zwift Companion peut être requise lors de la première synchronisation. Une fois connecté, le système Click contrôle les 24 vitesses virtuelles et plusieurs fonctions du jeu, ce qui permet de rouler sans manipuler un écran tactile.

Présentation vidéo du Zwift Cog and Click V2

Analyse technique : Zwift Cog V2 au banc

Le Zwift Cog V2 est la seule pièce en contact avec la chaîne. Sa fonction : créer une ligne de chaîne stable, compatible avec la majorité des transmissions modernes, tout en réduisant l’usure par rapport à une cassette multi-pignons.

  • Le Zwift Cog V2 affiche des dimensions de 103 mm x 42 mm, pour un poids annoncé d’environ 140 g, ce qui facilite la compatibilité physique avec la plupart des home trainers à entraînement direct.
  • Le pignon est en acier afin de résister à l’abrasion d’une utilisation indoor régulière, tandis que le corps et la bague de serrage utilisent un plastique rigide pour limiter le poids et les bruits de résonance.
  • La denture proposée est majoritairement de 14 dents, avec une version en 18 dents fournie pour certains modèles de home trainers de la marque Elite afin de conserver une tension de chaîne et une sensation de pédalage cohérentes.
  • Le profil de denture accepte des chaînes de 8 à 12 vitesses, ce qui simplifie le partage du même home trainer entre plusieurs vélos sans reconfiguration complexe.

En usage, la qualité du Cog se mesure à la stabilité de la ligne de chaîne et à l’absence de phénomènes vibratoires lors des changements de « vitesses ». L’ajustement cranté de la ligne de chaîne est ici un vrai plus : il permet d’obtenir un silence proche d’un montage mono-plateau parfaitement aligné, sans micro-craquements, même sur de longues séries de watts.

Zwift Click V2 : ergonomie, fonctions et ressenti

Le Click V2 n’est pas qu’un simple shifter virtuel : ce sont deux manettes de commande dédiée à Zwift, pensée pour minimiser les interactions avec un smartphone ou un ordinateur pendant l’effort.

  • Les télécommandes affichent un format compact de 50 mm x 50 mm pour un montage discret sur le cintre, y compris en position proche des leviers.
  • La communication Bluetooth assure un appairage rapide avec Zwift, évitant les conflits de protocoles avec d’autres capteurs.
  • L’alimentation par pile CR2032 garantit une autonomie supérieure à 100 heures d’usage type, avec un remplacement simple et sans outil exotique.
  • Au-delà du passage des 24 rapports virtuels, le Click V2 pilote la navigation dans les menus Zwift, le déclenchement des PowerUps, le choix d’itinéraires et l’envoi de Ride Ons.
  • La réactivité au « clic » se traduit par un changement de résistance instantané côté home trainer, ce qui favorise la précision en course et sur les blocs d’entraînement fractionnés.

Dans les faits, la sensation rappelle une commande à palettes de transmission électronique : une impulsion, un rapport, sans friction mécanique et sans cliquetis. L’ergonomie sobre et la prise en main rapide facilitent la gestion de cadence en plein effort, notamment sur les faux-plats montants de Watopia ou les fins de course où chaque coup de pédale compte.

Ressenti à l’usage : fluidité, silence et progressivité des 24 vitesses virtuelles

Une fois en route, la signature du kit est la continuité du pédalage. Les 24 rapports virtuels offrent un maillage serré qui autorise des variations fines de cadence, sans à-coups de transmission. L’absence de déplacement latéral de la chaîne élimine les bruits de montée/descente de pignon, et ne reste audible que le souffle du home trainer.

Cette progressivité se révèle précieuse pour caler le couple puissance/cadence exactement où on le souhaite. En groupe ou en course, on bascule d’un rapport à l’autre sans interruption du geste, et sur les entraînements structurés, on suit les cibles de puissance avec moins de micro-variations liées aux hésitations de braquet.

Mode ERG : ajuster l’intensité en temps réel depuis le guidon

En mode ERG, où la résistance s’ajuste automatiquement à la cible de puissance, le Click V2 apporte un contrôle affiné. La possibilité de modifier en cours de séance le pourcentage de l’objectif (par exemple de 100 % à 95 %) via la télécommande est utile les jours de fatigue ou pour lisser les pics en fin d’intervalle, sans mettre pied à terre ni plonger dans des menus sur un écran tactile.

Combiné à la résistance pilotée du home trainer, ce réglage instantané permet de rester « dedans » même quand la jambe n’est pas au rendez-vous, tout en respectant la structure générale de l’entraînement.

Compatibilité matérielle et limites logicielles du kit Zwift

Le kit Zwift Cog et Click n’est pas universel. Côté matériel, il est réservé aux home trainers à entraînement direct figurant sur la liste de compatibilité officielle.

Certaines plateformes populaires ne figurent dans la liste de compatibilité au moment où vous lisez ces lignes, et certains ensembles spécifiques (comme le cadre Zwift Ride avec certains home trainers, par exemple Tacx NEO 3M ou Wahoo KICKR V5 et antérieurs) présentent des incompatibilités signalées.

La contrainte majeure est néanmoins logicielle : le kit est nativement limité à l’écosystème Zwift. Les fonctions de changement de vitesses virtuelles et de pilotage en jeu ne sont pas prévues nativement pour Rouvy, MyWhoosh ou d’autres applications concurrentes. Pour les cyclistes qui alternent les plateformes, cette exclusivité réduit l’intérêt du kit. Zwift assume cet ancrage dans son environnement, avec à la clé une expérience optimisée mais circonscrite. Certains forums ou discussion sur le web ont quelques solutions à première vue. Je n’ai pas testé.

Avant achat, il est judicieux de vérifier la compatibilité de son matériel sur le site de Zwift et de tenir compte de ses usages logiciels. L’investissement a le plus de sens pour un zwifteur « monogame » côté plateforme.

Entretien, usure et bruit : le vrai gain au quotidien

La ligne de chaîne fixe procure des bénéfices tangibles. En supprimant le croisement et les changements de pignons, on réduit les efforts latéraux et l’abrasion, d’où une usure plus lente de la chaîne et des plateaux. À cadence élevée et puissance soutenue, l’absence de déplacements latéraux limite les micro-chocs qui, sur une cassette classique, finissent par marquer les dents. À l’usage, le poste de travail reste aussi plus propre : moins de projections de lubrifiant et de poussières métalliques, un détail appréciable quand le home trainer trône au salon.

Le silence constitue l’autre volet du gain. Sans cliquetis de dérailleur, le niveau sonore perçu baisse d’un cran, ce qui rend les sessions matinales plus acceptables dans un environnement domestique. Reste bien sûr le bruit intrinsèque du home trainer, mais le kit élimine une partie des sources sonores liées à la transmission.

À qui s’adresse le kit Zwift Cog et Click V2 ?

Ce kit vise un profil précis : le cycliste assidu sur Zwift, équipé d’un home trainer compatible, et qui valorise la simplicité d’usage au quotidien. Les points forts se révèlent pleinement chez celles et ceux qui multiplient les séances, en particulier l’hiver, et qui souhaitent préserver la transmission du vélo « outdoor » tout en gagnant en confort sonore.

À l’inverse, si vous utilisez plusieurs plateformes logicielles ou si votre home trainer n’est pas sur la liste de compatibilité, l’intérêt se dilue. De même, les cyclistes attachés à la sensation mécanique d’un dérailleur réel — notamment pour tester une configuration de course — préféreront peut-être conserver une cassette et un shifting classiques pour leurs séances indoor.

Prix, disponibilité et positionnement

La baisse de prix à 49,99 € repositionne le kit Zwift Cog et Click V2 comme une mise à niveau accessible pour quiconque est déjà ancré dans l’écosystème. À ce tarif, on achète un confort d’usage, une réduction de l’usure et une meilleure intégration à Zwift au quotidien. Le kit est disponible sur le site du constructeur : zwift.com.

Face aux solutions concurrentes, il ne s’agit pas d’un home trainer ni d’un groupe complet, mais d’un « chaînon manquant » spécifique à Zwift : un pignon unique et une télécommande qui tirent parti du contrôle logiciel de la résistance. Ce positionnement explique à la fois sa pertinence pour les zwifteurs et ses limites pour les autres usages.

Mon verdict : la valeur ajoutée du kit Zwift Cog et Click V2

Le kit Zwift Cog et Click V2 réussit sa mission : réduire l’usure et le bruit, et fluidifier la gestion du braquet sur Zwift. Le Click V2 apporte une couche de contrôle qui va au-delà du simple changement de vitesses, avec des interactions en jeu directement au guidon. Les 24 rapports virtuels offrent un étagement convaincant pour les mondes Zwift, et l’ensemble délivre une sensation de pédalage continue, appréciable sur les longues séances.

Ses limites sont claires : compatibilité matérielle à vérifier et dépendance totale à Zwift. Si vous êtes fidèle à la plateforme et que votre home trainer est compatible, l’investissement de 49,99 € est cohérent au regard des bénéfices concrets. Dans ce périmètre, le kit Zwift Cog et Click V2 constitue une mise à niveau pertinente pour l’entraînement indoor, fidèle à l’objectif initial : une transmission virtuelle plus silencieuse, plus durable et plus ergonomique.

FAQ – kit Zwift Cog et Click

Quel est le prix du kit Zwift Cog et Click et que contient-il ?

Le kit est vendu 49,99 € sur le site de Zwift. Il comprend le Zwift Cog V2, un pignon unique (14 dents ou 18 dents selon le home trainer), et le Zwift Click V2, une télécommande Bluetooth à fixer au guidon pour gérer les 24 vitesses virtuelles et plusieurs fonctions du jeu.

Le kit Zwift Cog et Click est-il compatible avec tous les home trainers et vélos ?

Non. Il fonctionne avec une liste précise de home trainers à entraînement direct et nécessite un corps de roue libre Shimano Hyperglide. Le pignon accepte des chaînes de 8 à 12 vitesses. Il faut vérifier la compatibilité de son modèle sur le site de Zwift avant achat.

Quels sont les avantages concrets de la transmission virtuelle avec le Zwift Cog ?

Elle réduit nettement l’usure et le bruit, car la chaîne reste sur une ligne droite sans changement de pignon. Le passage des 24 rapports virtuels est instantané et progressif, ce qui facilite le maintien de la cadence et la précision des efforts sur Zwift.

Peut-on utiliser le kit Zwift Cog et Click avec d’autres applications que Zwift ?

Non. Le kit est conçu pour fonctionner exclusivement avec la plateforme Zwift. Il n’est pas prévu pour des applications comme Rouvy ou MyWhoosh, ce qui limite son intérêt si vous changez régulièrement de plateforme.

Comment s’installent et se paramètrent le Zwift Cog et le Click V2 ?

On remplace le corps de roue libre par le pignon Zwift Cog, puis on ajuste la ligne de chaîne via les positions crantées. Le Click V2 se fixe au cintre et s’appaire en Bluetooth dans Zwift, l’application Zwift Companion pouvant être nécessaire lors de la première synchronisation.