Photos : Le Specialized Venge ViAS 2017 de Marcel Kittel

Voici quelques photos du Specialized Venge ViAS 2017 de Marcel Kittel. Il est équipé avec des freins à disques hydrauliques et arbore une plastique ravissante !

Cycling : 4th Tour Dubai 2017 / Stage 3Marcel KITTEL (GER)/ Specialized Bike / Disc brake/ Dubai-DIMC - Alaqah (200km) / Dubai Silicon Oasis Stage / Dubai Tour / © Tim De Waele
Cycling : 4th Tour Dubai 2017 / Stage 3Marcel KITTEL (GER)/ Specialized Bike / Pedal/ Dubai-DIMC - Alaqah (200km) / Dubai Silicon Oasis Stage / Dubai Tour / © Tim De Waele
Cycling : 4th Tour Dubai 2017 / Stage 3Marcel KITTEL (GER)/ Specialized Bike / Stem-Handle Bar / Dubai-DIMC - Alaqah (200km) / Dubai Silicon Oasis Stage / Dubai Tour / © Tim De Waele
Cycling : 4th Tour Dubai 2017 / Stage 3Marcel KITTEL (GER)/ Specialized Bike / Brake / Dubai-DIMC - Alaqah (200km) / Dubai Silicon Oasis Stage / Dubai Tour / © Tim De Waele
Cycling : 4th Tour Dubai 2017 / Stage 3Marcel KITTEL (GER)/ Specialized Bike / Stem-Handle Bar / Dubai-DIMC - Alaqah (200km) / Dubai Silicon Oasis Stage / Dubai Tour / © Tim De Waele

Crédit photo ©TDWsport.com

Quelques mois après son lancement commercial le Specialized Venge ViAS à disques équipe désormais les coureurs professionnels. Voici un focus sur le vélo avec freins à disques hydrauliques de Marcel Kittel qui a récemment gagné.

Les gaines de liquide hydraulique routent par l'intérieur du cintre puis sortent pour rentrer dans le cadre au niveau du tube supérieur et fourche.

C’est le groupe Shimano Dura-Ace Di2 en version freins à disques hydrauliques de 160mm qui équipe le cadre et les roues. Le train de roulement se voit pourvu d’un modèle de roues carbone Roval CLX64 à l’arrière et Roval CLX50 à l’avant. Côté conception, le cadre intègre le procédé Rider First Engineered. Le vélo est  équipé avec la selle Specialized Power.

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L’arrivée du disque sur le Venge Vias : Un impact esthétique !

Améliorant la qualité du freinage, la présence de disques donne un nouveau visage au Venge Vias. Cela permet de supprimer les freins nommés Zero-Drag intégrés derrière la fourche au niveau des fourreaux sur l'avant et derrière le tube de selle, juste sous la jonction avec les haubans pour l'arrière.