Montage dérailleur arrière de vélo

Avant toute démarche mécanique, pensez à lire et suivre les indications du fabricant du dérailleur.

Installer le vélo sur un pied d'atelier.

Pour bien comprendre la conception du dérailleur, vous pouvez consulter au préalable notre présentation de la structure du dérailleur arrière mécanique de vélo.

Vue droite du dérailleur arrière

Vue gauche du dérailleur arrière

Vérifier l'état de propreté du pas de filetage de la patte de dérailleur.

Vérifier également que la patte de dérailleur n'est pas tordue.

Graisser la vis de fixation

Présenter le pas de filetage sur la patte de dérailleur

Insérer une clé hexagonale de 5mm pour monter la vis de fixation sur la patte de dérailleur.

Pensez à vérifier la bonne position de la vis qui vient se poser sur l'ergo de butée das la zone prévue à cet effet. Celui-ci sert à positionner le dérailleur. Il règle la hauteur vis à vis du premier galet en fonction de la taille des pignons montés sur votre cassette. Il sera réglé par la suite.

Pour le montage, une main tient le dérailleur l'autre serre.

Le dérailleur est approché

Utilisez une clé dynamométrique pour finaliser le serrage. Un couple de 8 à 10 Nm est généralement conseillé.

Le dérailleur arrière vu du côté droit une fois mis en place.

Le dérailleur arrière vu du côté gauche une fois mis en place.

Il reste désormais à régler/paramétrer les butées du dérailleur arrière en fonction de la cassette. Viendra ensuite la fixation du câble et l'affinage de la tension pour faire fonctionner le passage de vitesses.