Mavic Cosmic Pro carbon SL avec Carbon Clincher 2.0

Le Carbon Clincher 2.0 chez Mavic : Des jantes haut profils 100% carbone

Après avoir présenté les nouvelles Mavic Ksyrium Pro Carbon SL en 2015, le constructeur Français poursuit sa lancée de conception de nouvelles jantes 100% carbone à haut profil : Mavic Cosmic Pro carbon SL. Là ou subsistait encore des roues carbone haut profil conçues avec aluminium et carbone, Mavic vient désormais de substituer l’aluminium à la gamme Cosmic.

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Ceci est atteint en retravaillant le procédé de moulage des couches de fibres de la jante afin d'améliorer la qualité de la jante une fois celle-ci extraite du moule à chaud. Mavic substitut même ici un renfort interne en mousse utilisé notamment sur les versions CC40. Fond de jante et crochets de pneus sont obtenus par des couches de carbone ininterrompues, sans reprise d’usinage et sans avoir à interrompre la ligne donnée par le feuille de fibre de carbone utilisée.

Supprimer l’aluminium sur une jante profil NACA de 40 mm, c’est supprimer du poids en périphérie. On obtient ainsi une plus faible inertie. La roue complète en version boyaux pèse seulement 1 435 grammes. Les jantes seules pèsent 420 grammes chacune et offrent, d’après Mavic, la plus faible inertie de leur catégorie. Elles sont conçues avec 18 rayons sur la roue avant et 24 à l'arrière.

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On notera encore l’utilisation de la technologie carbone iTgMax fait pour optimiser la résistance à la chaleur et offrir une meilleure fiabilité dans le temps. Côté freinage, celle-ci est traitée avec un traitement laser novateur afin d’améliorer la aussi le freinage en mauvaises conditions climatiques.

Côté confort, d’après Mavic une largeur de jante de 17mm couplée à un pneu de 25mm permet d’obtenir du confort supplémentaire car le volume d’air à l’intérieur du pneu est plus conséquent.

Mavic Cosmic Pro carbon SL : Revenir dans la course au poids !

Mais c’est au niveau marketing que Mavic repositionne ici ses roues face à la concurrence. En effet, la gamme Cosmic Pro, était plutôt lourde de par le cerclage aluminium. Tout comme la Mavic Ksyrium Pro Carbon SL qui se positionne face à la paire de jante qui s’arrache actuellement, les Fulcrum Racing Zéro Carbon, ici la constructeur Français offre au cycliste un produit placé face aux concurrents sur les gammes haut profils. Une bonne occasion également, de revenir sur des vélos haut de gamme au catalogue des fabricants comme Canyon ou Cannondale.

Du pneu ou du boyau

Avec ses différents systèmes roue/pneu Mavic propose avec ces paires de roues un choix multiple lors de l’achat. En effet, les cyclosportifs pourront s’orienter vers une version pneu là où les puristes à la recherche de quelques grammes feront l’acquisition du modèle à boyaux.

Version disques ou version patins

C’est également l’une des grandes nouveautés que le fait d’être disponible en version moyeux à disques ou en moyeux traditionnels avec bande de freinage sur les jantes.

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Au niveau des moyeux à disques, ceux-ci sont disponibles en version serrage rapide ou bien en version axe traversant de 15 ou 12mm à l’avant et de 12mm à l’arrière.

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Autre point intéressant, le cycliste aura le choix entre un moyeu avec système de fixation disque 6 trous (pour les adeptes du 160mm en SRAM) ou bien avec système de fixation disque Center Lock (pour les adeptes du 140mm en Shimano). Les moyeux arrière sont bien évidemment conçus pour recevoir une cassette 11 vitesses.

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Découvrir la vidéo de présentation Mavic 2016 avec l'Expert vélo

Tarifs et disponiblité Mavic Cosmic Pro carbon SL